Yakovlev Yak-6
Aereo bimotore multiruolo sovietico / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Lo Yakovlev Yak-6 (in caratteri cirillici Яковлев Як-6), indicato anche con il nome in codice NATO Crib, fu un aereo multiruolo bimotore, monoplano ad ala bassa, progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev[N 1] e sviluppato in Unione Sovietica nei primi anni quaranta.
Fatti in breve Descrizione, Tipo ...
Yakovlev Yak-6 | |
---|---|
Descrizione | |
Tipo | aereo multiruolo |
Equipaggio | 2 |
Progettista | OKB 115 Yakovlev |
Costruttore | Industrie di Stato |
Data primo volo | 1942 |
Data entrata in servizio | 1942 |
Data ritiro dal servizio | 1950 |
Utilizzatore principale | V-VS |
Esemplari | 381 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 10,35 m |
Apertura alare | 14,0 m |
Superficie alare | 29,6 m² |
Peso a vuoto | 1 415 kg |
Peso max al decollo | 2 300 kg |
Passeggeri | 4 |
Propulsione | |
Motore | 2 radiali Shvetsov M-11F 5 cilindri |
Potenza | 140 hp (100 kW) per motore |
Prestazioni | |
Velocità max | 187 km/h (101 kt) |
Velocità di salita | a 1 000 m (3 300 ft) in 5 min 24 s |
Autonomia | 900 km (486 nmi) |
Quota di servizio | 3 380 m (11 089 ft) |
Armamento | |
Mitragliatrici | una ShKAS in posizione dorsale |
Bombe | fino a 500 kg |
Razzi | predisposto per 10 RS-82 |
dati estratti da Osprey Encyclopedia of Russian Aircraf[1] | |
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Destinato a equipaggiare i reparti della Voenno-vozdušnye sily (V-VS), l'aeronautica militare sovietica, durante la seconda guerra mondiale, fu utilizzato prevalentemente come aereo da trasporto leggero e bombardiere notturno a corto raggio.