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Yakovlev Yak-54
aereo acrobatico Yakolev Aircraft Corporation / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Lo Yakovlev Yak-54 (in caratteri cirillici Яковлев Як-54)[5] è un monomotore biposto ad ala media con capacità acrobatiche progettato dall'OKB 115 Jakovlev diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev e sviluppato in Unione Sovietica nei tardi anni ottanta.
Yakovlev Yak-54 | |
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![]() | |
Descrizione | |
Tipo | aereo acrobatico aereo da addestramento acrobatico |
Equipaggio | un pilota ed un passeggero |
Progettista | ![]() |
Costruttore | ![]() |
Data del completamento | 1990 |
Data primo volo | 23 dicembre 1993 |
Esemplari | 14[1] |
Sviluppato dal | Yakovlev Yak-55M |
Dimensioni e pesi | |
![]() | |
Lunghezza | 6,91 m |
Apertura alare | 8,16 m |
Superficie alare | 12,9 m² |
Peso a vuoto | 754 kg[2] |
Peso max al decollo | 990 kg |
Passeggeri | 1 |
Capacità combustibile | 50 kg[2] |
Propulsione | |
Motore | un radiale AOOT M-14P |
Potenza | 360 hp (270 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 460 km/h (224 kt)[3] |
Fattore di carico | +9, -7 g |
Velocità di stallo | 105 km/h (56,7 kt)[3] |
Velocità di salita | 15 m/s |
Corsa di decollo | 170 m[3] |
Atterraggio | 400 m[3] |
Autonomia | 700 km (378 nmi) (con serbatoi pieni)[3] |
Tangenza | 4 000 m (13 125 ft) |
dati estratti da Brassey's World Aircraft & Systems Directory[4] integrati dove indicato | |
voci di aerei civili presenti su Wikipedia |
Destinato a sostituire lo Yak-56, a sua volta sviluppo biposto dello Yakovlev Yak-55M e rimasto allo stadio di prototipo, venne proposto sul mercato internazionale nei primi anni novanta dalla A. S. Yakovlev Design Bureau, nuova designazione dell'azienda avvenuta dopo la dissoluzione dell'Unione Sovietica.
Pur se realizzato in configurazione biposto e doppi comandi da addestramento ed indirizzato alla formazione dei piloti acrobatici, grazie alla sua leggerezza venne utilizzato nelle competizioni aeronautiche con buoni risultati.