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Yakovlev Yak-52
aereo da addestramento basico Yakovlev IAv Bacau (oggi Aerostar ) / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Lo Yakovlev Yak-52 (in cirillico Яковлев Як-52)[2] è un velivolo da addestramento di base, dotato di capacità acrobatiche, progettato dall'OKB 115 Jakovlev diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev e sviluppato in Unione Sovietica negli anni settanta. In seguito agli accordi commerciali stabiliti dal COMECON, fu in seguito prodotto anche dall'azienda aeronautica romena IAv Bacău (diventata poi Aerostar).
Yakovlev Yak-52 | |
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Descrizione | |
Tipo | Aereo da addestramento basico |
Equipaggio | 2 (allievo/pilota + istruttore) |
Progettista | ![]() |
Costruttore | ![]() ![]() |
Data primo volo | 1978 |
Data entrata in servizio | 1979 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | oltre 1 700 (in produzione) |
Sviluppato dal | Yakovlev Yak-50 |
Altre varianti | Yakovlev Yak-53 |
Dimensioni e pesi | |
![]() | |
Lunghezza | 7,745 m |
Apertura alare | 9,30 m |
Altezza | 2,70 m |
Superficie alare | 15,00 m² |
Peso a vuoto | 1 035 kg |
Peso max al decollo | 1 315 kg |
Capacità combustibile | 100 L |
Propulsione | |
Motore | 1 radiale Vedeneyev M-14P a 9 cilindri |
Potenza | 360 CV (265 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 270 km/h |
Velocità di crociera | 230 km/h |
Autonomia | 465 km 2 h 30 min |
Tangenza | 6 000 m |
i dati sono estratti da Уголок неба[1] | |
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Impiegato dal 1979 dalla Sovetskie Voenno-vozdušnye sily (VVS), l'Aeronautica militare dell'Unione Sovietica, al momento della sua dissoluzione venne incorporato in alcune aeronautiche militari delle nuove realtà geopolitiche rimanendo tuttora operativo.
Caratterizzato da un'impostazione classica, monomotore ad ala bassa, ha un abitacolo che può ospitare 2 posti in tandem.