Wright Flyer III
aereo sperimentale Orville e Wilbur Wright / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
Caro Wikiwand AI, Facciamo breve rispondendo semplicemente a queste domande chiave:
Puoi elencare i principali fatti e statistiche su Wright Flyer III?
Riassumi questo articolo per un bambino di 10 anni
Il Wright Flyer III, un biplano monomotore propulso da due eliche, fu il terzo aeroplano costruito dai fratelli Wilbur e Orville Wright. Volò per la prima volta nel giugno 1905, e consentì ai due pionieri dell'aviazione di Dayton di proseguire gli esperimenti che avevano iniziato negli ultimi mesi del 1903 con il Flyer I, e che erano proseguiti nel 1904 con il Flyer II[3].
Wright Flyer III | |
---|---|
Il Flyer III, ai comandi di Orville Wright, in volo sopra Huffman Prairie il 4 ottobre 1905. | |
Descrizione | |
Tipo | aereo sperimentale |
Equipaggio | un pilota (a cui in un secondo tempo si aggiunse un passeggero) |
Costruttore | Orville e Wilbur Wright |
Data primo volo | 23 giugno 1905 |
Esemplari | 1 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 8,53 m (28 ft 0 in) |
Apertura alare | 12,34 m (40 ft 6 in) |
Altezza | 2,44 m (8 ft 0 in) |
Superficie alare | 46,73 m2 (503 sq ft) |
Carico alare | 7 kg/m2 (1.4 lb/sq ft) |
Peso carico | 388 kg (855 lb) (con solo il pilota a bordo) |
Propulsione | |
Motore | un 4 cilindri in linea raffreddato ad acqua |
Potenza | 20 CV (14,9 kW) |
Prestazioni | |
Velocità di crociera | 56 km/h (35 mph) |
Autonomia | 39 km (24 mi) |
Quota di servizio | 15 m (50 ft) |
Tangenza | 30 m (100 ft) |
i dati sono estratti da aeroflight.co.uk[1] | |
voci di aeroplani sperimentali presenti su Wikipedia |
Anche se furono i voli del 1903 e del 1904 a dimostrare la validità dei progetti dei Wright e la fattibilità stessa del volo[4][5], fu con il Flyer III che si rese disponibile la prima macchina volante davvero efficiente e pratica[6][7][8].