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USS California (BB-44)
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La USS California (codice e numero d'identificazione BB-44) è stata una nave da battaglia appartenente alla United States Navy, seconda e ultima unità della classe Tennessee. Fu varata nel novembre 1919 dal cantiere navale di Mare Island.
USS California (BB-44) | |
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Descrizione generale | |
Tipo | Nave da battaglia |
Classe | Tennessee |
Proprietà | United States Navy |
Identificazione | BB-44 |
Ordine | 1916 |
Cantiere | Mare Island Navy Yard |
Impostazione | 25 ottobre 1916 |
Varo | 20 novembre 1919 |
Entrata in servizio | 10 agosto 1921 |
Radiazione | 1º marzo 1959 |
Destino finale | Venduta il 1º o 10 luglio 1959 per rottamazione |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 32715 t A pieno carico: 34442 t |
Lunghezza | 190,2 m |
Larghezza | 29,7 m |
Pescaggio | 9,2 m |
Propulsione | 8 caldaie Babcock & Wilcox, 2 gruppi di turbine GE, 4 alberi motore con elica; 26800 shp |
Velocità | 21 nodi (39,9 km/h) |
Equipaggio | 1500 uomini |
Armamento | |
Artiglieria |
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Corazzatura |
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Note | |
Dati riferiti all'entrata in servizio, tratti da: [1][2][3] | |
Fonti citate nel corpo del testo | |
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Rivestì sin da subito e fino al 1941 il ruolo di nave ammiraglia delle forze da battaglia della United States Pacific Fleet; partecipò a esercitazioni e crociere per gran parte del suo servizio. Durante l'attacco di Pearl Harbor fu gravemente danneggiata da due o tre siluri e da una bomba e affondò nella rada, poggiando sul fondo. Recuperata nel marzo 1942, subì una radicale ricostruzione durata sino al gennaio 1944. Entrò in azione sul fronte del Pacifico il giugno seguente, nei bombardamenti delle isole di Saipan, Guam e Tinian, strenuamente difese dalle forze giapponesi. Al contrario la sua partecipazione alla campagna nelle Palau fu annullata dopo che, in agosto, subì uno speronamento dalla gemella USS Tennessee. Dall'ottobre 1944 al gennaio 1945 fu presente alle importanti operazioni nelle Filippine, dallo sbarco a Leyte a quello del Golfo di Lingayen: qui, il 6 gennaio, fu duramente colpita da un kamikaze, tanto che poté riprendere il proprio posto solo nel giugno 1945. In seguito alla capitolazione nipponica vigilò sugli sbarchi incruenti in territorio giapponese prima di navigare sino a Filadelfia. Messa in riserva nel 1947, fu radiata nel 1959 e demolita quello stesso anno.