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pilota di rally finlandese Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Timo Mäkinen (Helsinki, 18 marzo 1938 – Finlandia, 4 maggio 2017) è stato un pilota di rally finlandese.
Timo Mäkinen | |
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Timo Mäkinen nel 1966 | |
Nazionalità | Finlandia |
Automobilismo | |
Specialità | Rally |
Statistiche aggiornate al maggio 2009 | |
Considerato uno degli originali "finlandesi volanti" del mondo del rally internazionale, è famoso per aver vinto molte volte il rally RAC d'Inghilterra al volante di una Ford Escort RS1600, preceduto solamente da Erik Carlsson con la sua Saab 96.
Iniziò a correre nei rally internazionali quando non esisteva ancora il campionato del mondo piloti, nel 1959 al rally dei Mille Laghi, con la sua Triumph TR3. Avrebbe poi guidato le Austin-Healey e le Mini. Con la Healey finì quinto al RAC del 1963.
Nel 1964 guidò per la maggior parte dell'anno la Mini, ma alla fine conquistò il secondo posto al RAC di nuovo su una Healey. Nel 1965, tornato alla guida della Mini Cooper S, si aggiudicò il Rally di Montecarlo ed il Mille Laghi, ma arrivò di nuovo secondo al RAC sempre guidando una Healey. Sarebbe poi diventato il dominatore di quell'evento con la Ford Escort RS.
Nel 1967 resta famosa la guida della sua Mini Cooper S lungo la prova speciale di Ouninpohja, al Rally di Finlandia. La sua macchina ha il cofano aperto, poiché le cinghie di pelle che lo tenevano chiuso si erano allentate.[1] Mäkinen prova a mettere la testa fuori dal finestrino della vettura, ma le dimensioni del casco non glielo consentono. Riesce solamente a far uscire metà testa. Guida pertanto in derapage la sua macchina in modo da affrontare la maggior parte del percorso di traverso e poter così vedere la strada. In questo modo riuscirà a conquistare il terzo posto di tappa e a vincere il rally.
Nel 1994 fa un breve ritorno sulle scene per celebrare il trentesimo anniversario della sua vittoria al Rally di Montecarlo del 1964 assieme a Paddy Hopkirk, che prenderà anche lui parte all'evento. Si ritira nella seconda prova speciale per problemi di conduzione del carburante.
Anno | Rally | Navigatore | Vettura |
---|---|---|---|
1973 | Rally di Finlandia[2] | Henry Liddon | Ford Escort RS1600 |
Rally della Royal Automobile Club | Henry Liddon | Ford Escort RS1600 | |
1974 | Rally della Royal Automobile Club | Henry Liddon | Ford Escort RS1600 |
1975 | Rally della Royal Automobile Club | Henry Liddon | Ford Escort RS1800 |
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