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stazione ferroviaria italiana Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Napoli Piazza Garibaldi è una fermata[1] sotterranea della linea 2 del servizio ferroviario metropolitano di Napoli. È situata sotto la stazione di Napoli Centrale ed è accessibile da essa. È adiacente alla stazione di Napoli Garibaldi della Circumvesuviana e alla stazione Garibaldi della linea 1 della metropolitana.
Napoli Piazza Garibaldi stazione ferroviaria | |
---|---|
Localizzazione | |
Stato | Italia |
Località | Napoli |
Coordinate | 40°51′08.75″N 14°16′13.55″E |
Linee | |
Storia | |
Stato attuale | In uso |
Attivazione | 1925 |
Caratteristiche | |
Tipo | fermata in sotterranea, passante |
Binari | 2 |
Operatori | Grandi Stazioni |
Interscambi | autobus urbani ed extraurbani filobus tram Napoli Centrale Napoli Garibaldi Garibaldi |
La stazione entrò in servizio il 20 settembre 1925, con l'attivazione del passante ferroviario di Napoli tra Pozzuoli Solfatara e Napoli (la cosiddetta "metropolitana")[2].
Si trattava di una stazione in trincea a 4 binari, sottostante al vecchio fabbricato viaggiatori di Napoli Centrale del 1866[3], resosi libero grazie allo spostamento dei binari di superficie verso est[4].
In origine indicata come "piazzale basso" della stazione centrale, assunse la denominazione di "Piazza Garibaldi" il 12 maggio 1927[5].
Dopo la seconda guerra mondiale, in seguito alla costruzione del nuovo fabbricato viaggiatori di Napoli Centrale (1954–60) e al conseguente abbattimento di tutti i fabbricati preesistenti, il "trincerone" della stazione di Piazza Garibaldi venne coperto, consentendo di ampliare notevolmente la piazza soprastante.
Dal 27 marzo 2017 divenne una fermata impresenziata[6].
La stazione è servita dai treni della Linea 2 del Servizio ferroviario metropolitano di Napoli.
In passato la stazione era utilizzata da alcuni treni a lunga percorrenza, diretti oltre Napoli, per evitare i perditempi tecnici occorrenti per l'inversione di marcia del treno nella soprastante stazione di Napoli Centrale i cui binari sono di testa. Originariamente, i binari erano 4. A partire dall'autunno 2015 il piazzale di stazione è stato rimodulato con la rimozione dei preesistenti binari 1 e 4; i binari 2 e 3 (quelli centrali) sono stati spostati lateralmente e ridenominati "1" e "2" ampliando contemporaneamente le banchine laterali. La banchina centrale è stata destinata al solo utilizzo di servizio e interdetta al pubblico; la preesistente scala mobile è stata rimossa.
La stazione dispone di:
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