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SMS Helgoland (1912)
esploratore della Marina austro-ungarica / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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L’SMS Helgoland fu un esploratore (o incrociatore leggero) dell’imperiale e regia Marina austro-ungarica, entrato in servizio il 5 settembre 1914 come seconda unità della omonima classe.
Fatti in breve Helgoland, Descrizione generale ...
SMS Helgoland | |
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![]() | |
Descrizione generale | |
Tipo | esploratore |
Classe | Classe Helgoland |
In servizio con | ![]() ![]() |
Costruttori | Ganz & Co. Danubis |
Cantiere | Fiume |
Impostazione | 28 ottobre 1911 |
Varo | 23 novembre 1912 |
Entrata in servizio | 5 settembre 1914 |
Nomi successivi | RE Brindisi |
Intitolazione | battaglia di Helgoland; poi ribattezzato in onore della città di Brindisi |
Destino finale | radiata l'11 marzo 1937 e avviata alla demolizione |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 3.500 t |
Lunghezza | 130,64 m |
Larghezza | 12,79 m |
Pescaggio | 4,6 m |
Propulsione | due motori a turbina AEG-Curtis con 16 caldaie a tubi d'acqua della Yarrow; 25.600 shp |
Velocità | 27 nodi (50 km/h) |
Autonomia | 1.600 miglia nautiche a 24 nodi |
Equipaggio | 340 |
Armamento | |
Artiglieria | 9 cannoni Škoda 10 cm K10 un cannone antiaereo da 66 mm (dal 1917) |
Siluri | sei tubi lanciasiluri da 533 mm (dal 1917) |
Corazzatura | cintura: 60 mm ponte: 20 mm |
dati tratti da[1] | |
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Durante la prima guerra mondiale l'unità fu molto attiva nell'ambito delle operazioni navali nel mare Adriatico, prendendo parte in particolare alla battaglia del Canale d'Otranto nel maggio 1917; alla fine della guerra fu trasferita alla Regia Marina italiana per la riparazione dei danni di guerra, assumendo il nome di Brindisi e rimanendo in servizio fino alla radiazione, avvenuta l'11 marzo 1937.