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Republic XF-84H
aereo da caccia Republic Aviation / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il Republic XF-84H, noto non ufficialmente anche come Thunderscreech[1], era un caccia monomotore turboelica ad ala a freccia realizzato dall'azienda statunitense Republic Aviation Corporation negli anni cinquanta e rimasto allo stadio di prototipo.
Fatti in breve Thunderscreech, Descrizione ...
Republic XF-84H Thunderscreech | |
---|---|
![]() | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da caccia |
Equipaggio | 1 |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 22 luglio 1955 |
Data ritiro dal servizio | 9 ottobre 1956 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 2 |
Sviluppato dal | Republic F-84F Thunderstreak |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 15,67 m (51 ft 5 in) |
Apertura alare | 10,18 m (33 ft 5 in) |
Altezza | 4,67 m (15 ft 4 in) |
Peso a vuoto | 8 132 kg (17 892 lb) |
Peso carico | 12 293 kg (27 046 lb) [senza fonte] |
Propulsione | |
Motore | un turboelica Allison XT-40a-1 |
Potenza | 5 850 shp (4 365 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 837 km/h (520 mph) |
Velocità di salita | 25,3 m/s (5 000 ft/min) [senza fonte] |
Autonomia | oltre 3 200 km (2 000 mi) |
Tangenza | oltre 14 600 m (40 000 ft) |
Impieghi sperimentali e di ricerca | |
sperimentare la propulsione mediante elica a velocità supersonica | |
National Museum of the USAF[1] tranne dove indicato | |
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Sviluppo dell'F-84F Thunderstreak, era caratterizzato dall'insolito abbinamento di un motore a getto con una speciale elica posizionata all'apice anteriore della fusoliera, una soluzione oramai abbandonata e che apparteneva ai caccia della precedente generazione con motore a pistoni.