Petlyakov Pe-2
cacciabombardiere Industrie di stato URSS / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il Petlyakov Pe-2 (in alfabeto cirillico Петляков Пе-2), soprannominato Peshka (Пешка, il pedone del gioco degli scacchi) era un aereo bimotore multiruolo progettato in Unione Sovietica alla fine degli anni trenta sotto la guida di Vladimir Michajlovič Petljakov[N 1] e prodotto in oltre 11 000 esemplari di diverse varianti dalle industrie statali sovietiche.
Petlyakov Pe-2 | |
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Il Pe-2 esposto presso il Museo centrale della Federazione Russa delle aeronautiche militari | |
Descrizione | |
Tipo | bombardiere in picchiata cacciabombardiere e aereo da ricognizione |
Equipaggio | 3 |
Progettista | Vladimir Michajlovič Petljakov |
Costruttore | Industrie di stato URSS |
Data primo volo | 22 dicembre 1939 |
Data entrata in servizio | 1941 |
Data ritiro dal servizio | 1949 |
Utilizzatore principale | VVS |
Altri utilizzatori | Paesi del Patto di Varsavia |
Esemplari | 11 426 |
Altre varianti | Petlyakov Pe-3 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 12,6 m |
Apertura alare | 17,2 m |
Altezza | 4,0 m |
Superficie alare | 40,50 m² |
Peso a vuoto | 5 870 kg |
Peso carico | 7 680 kg |
Peso max al decollo | 8 495 kg |
Capacità combustibile | 1 500 l[1] |
Propulsione | |
Motore | 2 Klimov M-105 R a 12 cilindri in linea raffreddati a liquido |
Potenza | 1 100 hp al decollo 1 050 hp a 4 000 m |
Prestazioni | |
Velocità max | 540 km/h a 5 000 m |
Velocità di salita | 7 minuti per raggiungere i 5 000 m |
Autonomia | 1 500 km |
Tangenza | 8 800 m |
Armamento | |
Mitragliatrici | una Berezin UBS calibro 12,7 mm fissa ed una ShKAS calibro 7,62 mm fissa nel muso 2 Berezin UBT brandeggiabili da 12,7 mm, una in posizione ventrale e una in posizione dorsale 1 ShKAS brandeggiabile da 7,62 mm per la difesa laterale |
Bombe | fino a 1 000 kg |
Note | dati relativi alla versione Pe-2 |
Dati tratti da "Aerei della seconda guerra mondiale"[2], tranne dove diversamente indicato. | |
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Uno degli aerei tattici d'attacco più efficaci della guerra, indipendentemente dalla nazionalità di appartenenza,[3] costituì l'ossatura dei reparti da bombardamento tattico della Voenno-vozdušnye sily (l'aeronautica militare sovietica) durante la seconda guerra mondiale e nel dopoguerra fu venduto anche a forze armate straniere, prevalentemente di nazioni aderenti al Patto di Varsavia oppure filo-comuniste; rimase in servizio fino al 1954 quando furono dismessi gli ultimi esemplari in forza alla jugoslava JRV. L'utilizzo nel periodo successivo alla guerra gli valse l'attribuzione del nome in codice NATO Buck[4].