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autovettura del 2000 prodotta dalla Morgan Motor Company Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
La Morgan Aero 8 è un'automobile cabriolet prodotta dalla britannica Morgan Motor Company dal 2000.
| Morgan Aero 8 | |
|---|---|
| |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Morgan Motor Company
|
| Tipo principale | Cabriolet |
| Produzione | dal 2000 |
| Sostituisce la | Morgan Plus 8 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4120 mm |
| Larghezza | 1770 mm |
| Altezza | 1200 mm |
| Passo | 2530 mm |
| Massa | 1132 kg |
 | |
La Aero 8 veste un ruolo particolare nella storia della Morgan, perché è il primo design nuovo dalla Morgan Plus 8 del 1968 ed è anche la prima Morgan con la carrozzeria in alluminio.
È prodotta a mano nella fabbrica di Malvern Link, dove ne vengono prodotte 9 per settimana.
I pannelli della carrozzeria non sono saldati tra loro ma incollati e rivettati per diminuire il peso e garantire al contempo una maggiore rigidità torsionale.
Equipaggiata dapprima da un motore V8 facente parte della famiglia BMW M62 ed in seguito dal BMW N62 da 4398 cm³ di cilindrata erogante una potenza di 333 CV a 6100 giri/min con una coppia massima di 450 Nm a 3600 giri/min, ha una velocità massima di 260 km/h autolimitata, e una accelerazione da 0 a100 km/h in meno di 4,5 s.
La GTN è una versione speciale bicolore della Aero prodotta in 15 esemplari. Il motore è un BMW V8 che eroga 300 CV. Il peso è di 1000 kg. Il cambio è manuale a 6 marce. La velocità massima è di 170 miglia orarie (273,588 km/h), mentre passa da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi. Il prezzo è di 72500 sterline. Monta pneumatici 225/40 ZR18.
La Supersports venne realizzata nel 2010 per commemorare il centenario dalla nascita della casa automobilistica britannica. Il telaio era realizzato impiegando un misto di alluminio e frassino, mentre il propulsore che al equipaggiava era un BMW V8 4.8 dalla potenza di 367 cv.[1]
La Aero 8 ha partecipato alla 24 ore di Le Mans nel 2002 (senza raggiungere il traguardo) e nel 2004 (dove non fu classificata) e al campionato FIA GT, sia ufficialmente che tramite team privati, riscuotendo un buon successo nella stagione 2009.
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