Mitsubishi Ki-21
bombardiere Mitsubishi Jukogyo K.K. / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il Mitsubishi Ki-21 (三菱 キ21?, Mitsubishi ki nijūichi), indicato anche Bombardiere pesante Tipo 97 (九七式重爆撃機?, Kyūnana-shiki jūbakugeki-ki) in base alle convenzioni allora vigenti, al quale venne assegnato dagli alleati il nome in codice Sally[2] e per un breve periodo, pensando si trattasse di un nuovo e diverso modello, Gwen (variante Ki-21-IIb), fu un bombardiere medio bimotore ad ala media sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Mitsubishi Jūkōgyō nei tardi anni trenta e prodotto, oltre che dalla stessa, anche dalla Nakajima Hikōki.
Mitsubishi Ki-21 | |
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Mitsubishi Ki 21-IIa in missione. | |
Descrizione | |
Tipo | bombardiere |
Equipaggio | 5 |
Costruttore | Mitsubishi Nakajima |
Data primo volo | 18 dicembre 1936 |
Data entrata in servizio | agosto 1938 |
Utilizzatore principale | Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu |
Altri utilizzatori | Kongthap Akat Thai |
Esemplari | 2 064 (di cui 351 da Nakajima) |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 16,00 m |
Apertura alare | 22,50 m |
Altezza | 4,85 m |
Superficie alare | 69,60 m² |
Peso a vuoto | 6 070 kg |
Peso max al decollo | 10 610 kg |
Propulsione | |
Motore | 2 Mitsubishi Ha-101 radiali a 14 cilindri |
Potenza | 1 500 CV (1 103 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 485 km/h a 4 720 m |
Autonomia | 2 700 km |
Tangenza | 10 000 m |
Armamento | |
Mitragliatrici | 5 Type 89 calibro 7,7 mm una Type 1 calibro 12,7 mm |
Bombe | 1 000 kg |
Note | dati riferiti alla versione Ki-21-IIb |
Dati tratti da L'Aviazione[1] | |
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Introdotto a partire dal 1938, venne dato in dotazione ai reparti di bombardamento della Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu, la componente aerea dell'esercito imperiale giapponese, che lo utilizzò durante tutte le fasi della seconda guerra mondiale.