Mitsubishi G3M
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Il Mitsubishi G3M, indicato anche come Bombardiere d'Assalto della Marina Tipo 96 (九六式陸上攻撃機?) in base alla convenzione di designazione "lunga" (nome di identificazione alleato: Nell[3]), fu un bombardiere medio bimotore ad ala media basato a terra sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Mitsubishi Jūkōgyō nei primi anni trenta.
Mitsubishi G3M | |
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Una coppia di G3M2 in volo verso il loro obiettivo. Come si può notare, l'armamento di caduta era trasportato esternamente, sospeso alla fusoliera e alle ali. | |
Descrizione | |
Tipo | bombardiere medio |
Equipaggio | 7 |
Progettista | Sueo Honjo, Tomio Kubo, Nobuhiko Kusakabe[1] |
Costruttore | Mitsubishi |
Data primo volo | aprile 1934 |
Utilizzatore principale | Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu |
Altri utilizzatori | Angkatan Udara Republik Indonesia (secondo dopoguerra) |
Esemplari | 1 048 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 16,45 m |
Apertura alare | 25,0 m |
Altezza | 3,68 m |
Superficie alare | 75 m² |
Peso a vuoto | 4 965 kg |
Peso max al decollo | 8 000 kg |
Propulsione | |
Motore | 2 Mitsubishi Kinsei |
Potenza | 1 075 CV |
Prestazioni | |
Velocità max | 375 km/h a 4 200 m |
Autonomia | 4 400 km |
Tangenza | 9 200 m |
Armamento | |
Mitragliatrici | 2 Type 92 da 7,7 mm |
Cannoni | 1 20 mm nella torretta dorsale |
Bombe | 800 kg |
Siluri | 1 da 800 kg |
Note | dati riferiti alla versione G3M2 |
dati tratti da Guida agli Aeroplani di tutto il Mondo[2] | |
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Introdotto nel 1936 prestò servizio nella Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu, la componente aerea della Marina imperiale giapponese, prima e durante la seconda guerra mondiale, impiegato sia durante la seconda guerra sino-giapponese che durante la Guerra del Pacifico. Al termine del conflitto alcuni esemplari catturati operarono nella Angkatan Udara Republik Indonesia, l'aeronautica militare indonesiana.