Lockheed Martin C-130J Super Hercules
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Il Lockheed Martin C-130J "Super" Hercules è un aereo turboelica quadrimotore da trasporto di tipo militare. Il C-130J è un globale aggiornamento del venerabile Lockheed C-130 Hercules con nuovi motori, nuovo ponte di volo e altri nuovi sistemi. La famiglia Hercules vanta il più lungo e continuo ciclo di produzione di qualunque altro aereo militare nella storia. Con una storia di più di cinquant'anni gli Hercules hanno preso parte ad operazioni militari, civili e umanitarie. Cinquanta nazioni hanno ordinato un totale di 300 aeromobili, di cui ne è stato consegnato il 250° a febbraio 2012.[5]
Fatti in breve Descrizione, Tipo ...
Lockheed Martin C-130J Super Hercules | |
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Un C-130J "Super" Hercules dell'USAF | |
Descrizione | |
Tipo | Aereo da trasporto |
Equipaggio | 3 (2 piloti + 1 addetto carico/scarico) |
Costruttore | Lockheed Martin |
Data primo volo | 5 aprile 1996 |
Data entrata in servizio | 1999 |
Utilizzatore principale | USAF US Marine Corps RAF AM |
Esemplari | 500 (14 marzo 2022)[1][2][3] |
Costo unitario | 48,5 milioni di dollari[4] |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 29,79 m |
Apertura alare | 40,41 m |
Altezza | 11,84 m |
Superficie alare | 161,12 m² |
Peso a vuoto | 34 274 kg |
Peso max al decollo | 79 378 kg |
Capacità | 19 050 kg; 19 958 kg per il C-130J-30 |
Propulsione | |
Motore | 4 Rolls-Royce AE 2100D3 turboelica |
Potenza | 3 458 kW (4 637 shp) per motore |
Prestazioni | |
Velocità max | 671 km/h |
Autonomia | 5 250 km |
Tangenza | 12 310 m |
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