Linea principale Hankyū Takarazuka

Linea Hankyū Takarazuka
Nome originale	宝塚本線
Stati attraversati	Giappone
Inizio	Umeda
Fine	Takarazuka
Attivazione	1910
Gestore	Ferrovie Hankyū
Lunghezza	24,5 km
Scartamento	1435 mm
Elettrificazione	1500 V DC
Diramazioni	Linea Hankyū Minoo
	Ferrovie

La linea principale Takarazuka (宝塚本線^?, Takarazuka Honsen) è una ferrovia delle Ferrovie Hankyū a scartamento ferroviario (1435 mm) che collega le stazioni di Umeda a Osaka e di Takarazuka, nella città omonima, collegando anche le città e i paesi situati fra i due centri (principalmente Toyonaka, Ikeda e Kawanishi).

Fatti in breve Nome originale, Stati attraversati ...

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La linea principale Takarazuka è spesso chiamata brevemente Linea Takarazuka (宝塚線^?, Takarazuka sen), e in un senso più ampio include anche le linee Minoo e la Linea Nose, delle Ferrovie Nose. La linea Imazu termina a Takarazuka, ma fa parte della linea Kōbe. La ferrovia in origine era una linea tranviaria, e per questo in alcuni suoi punti sono ancora presenti diverse curve strette che ne limitano la velocità dei treni, sebbene molti altri tratti siano stati portati su viadotto.

I treni sono classificati secondo sei tipologie.

Locale (普通^?, futsū)

Attivo tutto il giorno

Semi-Espresso (準急^?, junkyū) (abbreviato come "SE" nella tabella sottostante)

Da Takarazuka a Umeda, la mattina dei giorni lavorativi.

Semi-Espresso pendolari (通勤準急^?, tsūkin junkyū) ("SEp")

In inglese indicato come "Semi-Express", operato tramite la linea Minoo la mattina dei giorni lavorativi.

Espresso (急行^?, kyūkō) ("E")

Attivo tutto il giorno

Espresso Limitato pendolari (通勤特急^?, tsūkin tokkyū) ("Ep")

In inglese indicato come "Express", tutte le mattine dei giorni lavorativi

Espresso Limitato (特急日生エクスプレス^?, tokkyū nissei ekusupuresu) ("EL")

Da Nissei-chūō a Umeda, la mattina e la sera dei giorni lavorativi

Nella tabella sottostante vengono mostrati gli schemi delle fermate dei vari servizi abbreviati con le lettere corrispondenti (vedi sezione precedente). Se nella casella non è presente alcuna lettera, significa che il treno non ferma presso questa stazione. Oltre ai treni indicati, esistono i servizi Locali, che fermano in tutte le stazioni.

Ulteriori informazioni Numero, Stazione ...

Numero	Stazione	Giapponese	Distanza interst.	Distanza totale	SE	SEp	E	Ep	EL	Collegamenti	Posizione
HK-01	Umeda	梅田	-	0,0	●	●	●	●	●		Kita-ku	Osaka	Prefettura di Osaka
HK-02	Nakatsu	中津	0,9	0,9	●	｜	｜	｜	｜	Linea Kōbe	Kita-ku
HK-03	Jūsō	十三	1,5	2,4	●	●	●	●	●	Linea Kōbe Linea Kyōto	Yodogawa-ku
HK-41	Mikuni	三国	2,0	4,4	｜	｜	｜	｜	｜		Yodogawa-ku
HK-42	Shōnai	庄内	1,6	6,0	｜	｜	｜	｜	｜		Toyonaka
HK-43	Hattori-Tenjin	服部天神	1,5	7,5	｜	｜	｜	｜	｜
HK-44	Sone	曽根	1,2	8,7	●	｜	｜	｜	｜
HK-45	Okamachi	岡町	0,8	9,5	●	｜	｜	｜	｜
HK-46	Toyonaka	豊中	1,0	10,5	●	●	●	●	｜
HK-47	Hotarugaike	蛍池	1,4	11,9	●	●	●	｜	｜	Monorotaia di Ōsaka
HK-48	Ishibashi Handai-mae	石橋阪大前	1,6	13,5	●	●	●	●	●	Ferrovie Hankyū: Linea Minoo	Ikeda
HK-49	Ikeda	池田	2,4	15,9	●		●	●	●		Ikeda
HK-50	Kawanishi-Noseguchi	川西能勢口	1,3	17,2	●		●	●	●	Ferrovie Nose: Linea Myōken	Kawanishi		Prefettura di Hyōgo
HK-51	Hibarigaoka-Hanayashiki	雲雀丘花屋敷	1,0	18,2	●		●	●			Takarazuka
HK-52	Yamamoto	山本	1,5	19,7	●		●	●
HK-53	Nakayama-Kannon	中山観音	1,8	21,5	●		●	●
HK-54	Mefu-Jinja	売布神社	0,9	22,4	●		●	●
HK-55	Kiyoshikōjin	清荒神	0,9	23,3	●		●	●
HK-56	Takarazuka	宝塚	1,2	24,5	●		●	●		Ferrovie Hankyū: Linea Imazu