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La Lincoln Indianapolis è una concept car realizzata dalla Lincoln nel 1955.
| Lincoln Indianapolis | |
|---|---|
| |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Lincoln
|
| Tipo principale | Concept car |
| Produzione | nel 1955 |
| Esemplari prodotti | 1 |
| Altre caratteristiche | |
| Altro | |
| Stile | Gian Carlo Boano |
| Altre antenate | Lincoln Capri |
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La realizzazione della vettura venne affidata a Gian Carlo Boano, il quale aveva il compito di costruire una vettura che attirasse l'attenzione in occasione del salone automobilistico di Torino del 1955. A seguito di questo, la Ford propose un contratto decennale con il designer italiano, il quale però decise di stringere accordi con la Fiat.
La vettura aveva gli scarichi inseriti in sezioni laterali proprio accanto al vano motore, e non nella parte anteriore come avviene per la maggior parte delle vetture. Nella sezione di coda erano presente delle finte prese d'aria che dovevano conferire aggressività alla vettura. Come telaio è stato re-impiegato quello della Lincoln Capri. La carrozzeria è stata interamente colorata di un appariscente color arancio e sono state utilizzate poche finiture cromate. Il propulsore installato era un 341 cu Y-Block da 225 cv gestito da un cambio automatico Turbo-Drive a tre rapporti.[1]
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