Lamborghini Revuelto
supercar Lamborghini Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
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La Lamborghini Revuelto (chiamata con il codice progettuale LB744)[1][2] è un'autovettura ibrida prodotta dalla casa automobilistica italiana Lamborghini a partire dal 2023.
| Lamborghini Revuelto | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Lamborghini
|
| Tipo principale | Berlinetta |
| Produzione | dal 2023 |
| Sostituisce la | Lamborghini Aventador |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4947 mm |
| Larghezza | 2033 mm |
| Altezza | 1120 mm |
| Passo | 2779 mm |
| Massa | 1772 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Sant'Agata Bolognese |
| Stile | Mitja Borkert |
| Auto simili | Ferrari SF90 Stradale, Mercedes-AMG One, Pagani Utopia, Aston Martin Valhalla, McLaren Speedtail, Koenigsegg CC850, Maserati MC20 |
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Presentata in anteprima il 29 marzo 2023 attraverso la diffusione on line dei dati tecnici e delle immagini come erede della Lamborghini Aventador[3], il nome Revuelto fa riferimento, come da consuetudine del costruttore bolognese, al nome di un toro da corrida esistito in Spagna nel 1880. La vettura è la prima del marchio ad adottare un sistema propulsivo ibrido plug in.[4]
La Revuelto ha una monoscocca realizzata interamente in fibra di carbonio, che la rende più leggera del 10% rispetto al telaio della Aventador. La rigidità torsionale è stata migliorata del 25% e il telaietto anteriore è più leggero del 20%, grazie all'utilizzo di CFRP per la costruzione, mentre la parte posteriore del telaio è costituita da leghe di alluminio ad alta resistenza.[5] La carrozzeria, che mantiene impostazione da berlinetta a due porte ad apertura a forbice, viene realizzata anch'essa in fibra di carbonio, mentre le porte sono in alluminio e paraurti in materiale termoplastico.
Il modello è dotato di un nuovo motore V12 da 6,5 litri da 825 CV accoppiato a tre motori elettrici da 190 CV totali e alimentati da una batteria da 3,8 kWh, che producono insieme una potenza combinata di 1015 CV (746 kW).[6]
Il cambio robotizzato a doppia frizione a otto marce, sviluppato internamente dalla Lamborghini e posizionato trasversalmente rispetto al motore termico, integra al suo interno uno dei motori elettrici. Gli altri due sono posti sull'asse anteriore.
Lo 0 a 100 km/h viene coperto in 2,5 secondi, mentre lo 0 a 200 all’ora in meno di 7 secondi, con la velocità massima di oltre 350 km/h.[7]
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