Hansa-Brandenburg W.29
idrocaccia Hansa-Brandenburg / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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L'Hansa-Brandenburg W.29 era un idrocaccia a scarponi ad ala bassa sviluppato dall'allora azienda tedesco imperiale Hansa und Brandenburgischen Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza in territorio nazionale dall'Albatros Flugzeugwerke GmbH, nell'Impero austro-ungarico dalla Ungarische Flugzeugfabrik, in Giappone da Aichi Tokei Denki KK e Nakajima Hikōki KK, ed in Norvegia dalla A/S Aero.
Fatti in breve Descrizione, Tipo ...
Hansa-Brandenburg W.29 | |
---|---|
Descrizione | |
Tipo | idrocaccia |
Equipaggio | 2 |
Progettista | Ernst Heinkel |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 27 marzo 1918 |
Data entrata in servizio | 1918 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() ![]() |
Esemplari | 78 |
Sviluppato dal | Hansa-Brandenburg W.12 |
Dimensioni e pesi | |
![]() | |
Lunghezza | 8,36 m |
Apertura alare | 16,50 m |
Altezza | 3,00 m |
Superficie alare | 32,20 m² |
Peso a vuoto | 1 000 kg |
Peso carico | 1 494 kg |
Propulsione | |
Motore | un Benz Bz.IIIa |
Potenza | 185 PS (136 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 175 km/h |
Velocità di crociera | 161 km/h |
Velocità di salita | 132 m/min |
Autonomia | 4 h |
Tangenza | 5 000 m |
Armamento | |
Mitragliatrici | una calibro 7,92 mm |
i dati sono estratti da Уголок неба[1] | |
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