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Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il secondo appuntamento del motomondiale 1966.
Si svolse il 22 maggio 1966 presso l'Hockenheimring alla presenza di quasi 100.000 persone, e corsero tutte le classi.
Le gare delle moto sciolte furono dominate dalle Case giapponesi, in particolare dalla Honda, che vinse le gare di 125, 250, 350 e 500: nella classe regina Jim Redman portò alla vittoria la debuttante RC181 4 cilindri (prima vittoria di una moto giapponese in 500), con Giacomo Agostini secondo; in 350 la vittoria fu di Mike Hailwood, con Agostini ritirato e Tarquinio Provini secondo con la Benelli. Nella gara della 250 vinse ancora Hailwood davanti a Redman, mentre nella ottavo di litro la vittoria fu di Luigi Taveri sul compagno di Marca Ralph Bryans.
Uniche classi a sottrarsi al dominio Honda furono 50 e sidecar: nella minima cilindrata la vittoria fu della Suzuki di Hans-Georg Anscheidt, mentre tra i "tre ruote" vinse lo svizzero, campione uscente della categoria, Fritz Scheidegger. Ritirato Helmut Fath, al ritorno nelle corse dopo cinque anni.
| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | .svg){kind=small} Jim Redman |
Honda | 1h 04' 00" 8 | 8 |
| 2 |  Giacomo Agostini |
MV Agusta | +26" 1 | 6 |
| 3 |  Gyula Marsovszky |
Matchless | +2 giri | 4 |
| 4 |  Stuart Graham |
Matchless | +2 giri | 3 |
| 5 | Lewis Young |
Matchless | +2 giri | 2 |
| 6 |  Eduard Lenz |
Matchless | +2 giri | 1 |
| 7 | Dan Shorey |
Norton | ||
| 8 |  Jack Ahearn |
Norton | ||
| 9 | Billie Nelson |
Norton | ||
| 10 |  Walter Scheimann |
Norton | ||
| 11 | Jack Findlay |
Matchless | ||
| Pilota | Moto | Motivo ritiro |
|---|---|---|
| Kel Carruthers |
Norton | |
| Fred Stevens |
Paton | |
 Gustav Havel |
Jawa-ČZ | |
| John Cooper |
Norton | |
 Roger Beaumont |
Norton | |
| Hans-Otto Butenuth |
BMW | |
| Helmut Morgenstern |
Norton | |
| Derek Minter |
Seeley | |
 Ian Burne |
Norton | |
| John Dodds |
Norton | |
| Fritjof Eccarius |
Matchless | |
| Len Atlee |
Norton | |
| Hartmut Allner |
BMW | |
| Karl Hoppe |
Matchless | |
| Chris Conn |
Norton | |
| Rudolf Thalhammer |
Seeley | |
| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mike Hailwood |
Honda | 54' 01" 8 | 8 |
| 2 | Tarquinio Provini |
Benelli | 6 | |
| 3 | Bruce Beale |
Honda | 4 | |
| 4 | Silvio Grassetti |
Bianchi | 3 | |
| 5 | Gustav Havel |
Jawa | 2 | |
| 6 | František Boček |
ČZ | 1 | |
| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mike Hailwood |
Honda | 53' 05" 7 | 8 |
| 2 | Jim Redman |
Honda | +0" 4 | 6 |
| 3 | Bill Ivy |
Yamaha | +17" | 4 |
| 4 | Derek Woodman |
MZ | 3 | |
| 5 | František Šťastný |
Jawa | 2 | |
| 6 | Günter Beer |
Honda | 1 | |
| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Luigi Taveri |
Honda | 42' 28" 4 | 8 |
| 2 |  Ralph Bryans |
Honda | +12" 3 | 6 |
| 3 | Phil Read |
Yamaha | +24" 7 | 4 |
| 4 | Frank Perris |
Suzuki | 3 | |
| 5 | Hans-Georg Anscheidt |
Suzuki | 2 | |
| 6 | Herbert Mann |
MZ | 1 | |
| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Hans-Georg Anscheidt |
Suzuki | 42' 02" 2 | 8 |
| 2 | Ralph Bryans |
Honda | +34" 3 | 6 |
| 3 |  Hugh Anderson |
Suzuki | +38" 8 | 4 |
| 4 | Luigi Taveri |
Honda | 3 | |
| 5 | Oswald Dittrich |
Kreidler | 2 | |
| 6 |  Cees van Dongen |
Kreidler | 1 | |
Per le motocarrozzette si trattò della 90ª prova dall'istituzione della classe nel 1949 e la prima presenza stagionale; la gara si svolse su 15 giri, per un totale di 101,520 km
Il giro più veloce fu di Fritz Scheidegger/John Robinson su BMW.
| Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fritz Scheidegger |
John Robinson |
BMW | 39' 08" 2 | 8 |
| 2 | Max Deubel |
Emil Hörner |
BMW | +21" 9 | 6 |
| 3 | Colin Seeley |
Wally Rawlings |
BMW | +32" 7 | 4 |
| 4 | Georg Auerbacher |
Eduard Dein |
BMW | 3 | |
| 5 | Chris Vincent |
Graham Steward |
BMW | 2 | |
| 6 | Heinz Luthringshauser |
Hermann Hahn |
BMW | 1 | |
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