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corsa automobilistica Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1961 si è svolto domenica 8 ottobre 1961 sul circuito di Watkins Glen. La gara è stata vinta da Innes Ireland su Lotus (prima ed unica vittoria in carriera), seguito da Dan Gurney su Porsche e da Tony Brooks su Cooper.
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1961 | |||||||||||||
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102º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 8 di 8 del Campionato 1961 | |||||||||||||
Data | 8 ottobre 1961 | ||||||||||||
Nome ufficiale | IV United States Grand Prix | ||||||||||||
Luogo | Watkins Glen International | ||||||||||||
Percorso | 3,701 km Circuito permanente | ||||||||||||
Distanza | 100 giri, 370,100 km | ||||||||||||
Clima | Sereno | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
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La Scuderia Ferrari decise di non prender parte, in quanto ancora in lutto per la scomparsa di Wolfgang von Trips avvenuta nel precedente gran premio.
Pos | N° | Pilota | Auto | Squadra | Tempo | Distacco |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Jack Brabham | Cooper-Climax | Cooper Car Company | 1:17.0 | - |
2 | 4 | Graham Hill | BRM-Climax | Owen Racing Organisation | 1:18.1 | +1.1 |
3 | 7 | Stirling Moss | Lotus-Climax | RRC Walker Racing Team | 1:18.2 | +1.2 |
4 | 2 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | Cooper Car Company | 1:18.2 | +1.2 |
5 | 14 | Jim Clark | Lotus-Climax | Team Lotus | 1:18.3 | +1.3 |
6 | 5 | Tony Brooks | BRM-Climax | Owen Racing Organisation | 1:18.3 | +1.3 |
7 | 12 | Dan Gurney | Porsche | Porsche System Engineering | 1:18.6 | +1.6 |
8 | 15 | Innes Ireland | Lotus-Climax | Team Lotus | 1:18.8 | +1.8 |
9 | 18 | John Surtees | Cooper-Climax | Yeoman Credit Racing Team | 1:18.9 | +1.9 |
10 | 11 | Jo Bonnier | Porsche | Porsche System Engineering | 1:18.9 | +1.9 |
11 | 22 | Masten Gregory | Lotus-Climax | UDT Laystall Racing Team | 1:19.1 | +2.1 |
12 | 19 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | Yeoman Credit Racing Team | 1:19.2 | +2.2 |
13 | 16 | Peter Ryan | Lotus-Climax | J Wheeler Autosport | 1:20.0 | +3.0 |
14 | 60 | Walt Hansgen | Cooper-Climax | Momo Corporation | 1:20.4 | +3.4 |
15 | 21 | Olivier Gendebien | Lotus-Climax | UDT Laystall Racing Team | 1:20.5 | +3.5 |
16 | 6 | Roger Penske | Cooper-Climax | John M Wyatt III | 1:20.6 | +3.6 |
17 | 3 | Hap Sharp | Cooper-Climax | Privato | 1:21.0 | +4.0 |
18 | 17 | Jim Hall | Lotus-Climax | Privato | 1:21.8 | +4.8 |
19 | 26 | Lloyd Ruby | Lotus-Climax | J Frank Harrison | 1:21.8 | +4.8 |
DNS | 23 | Ken Miles | Lotus-Climax | Louise Bryden-Brown | - | - |
I risultati del GP sono stati i seguenti[1]:
Pos | N° | Pilota | Costruttore/Motore | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 100 | 2:13:45.8 | 8 | 9 |
2 | 12 | Dan Gurney | Porsche | 100 | +4“3 | 7 | 6 |
3 | 5 | Tony Brooks | BRM-Climax | 100 | +49”0 | 6 | 4 |
4 | 2 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 100 | +58”0 | 4 | 3 |
5 | 4 | Graham Hill | BRM-Climax | 99 | +1 giro | 2 | 2 |
6 | 11 | Jo Bonnier | Porsche | 98 | +2 giri | 10 | 1 |
7 | 14 | Jim Clark | Lotus-Climax | 96 | +4 giri | 5 | |
8 | 6 | Roger Penske | Cooper-Climax | 96 | +4 giri | 16 | |
9 | 16 | Peter Ryan | Lotus-Climax | 96 | +4 giri | 13 | |
10 | 3 | Hap Sharp | Cooper-Climax | 93 | +7 giri | 17 | |
11 | 21 | Olivier Gendebien | Lotus-Climax | 92 | +8 giri | 15 | |
Rit | 19 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | 96 | Motore | 12 | |
Rit | 17 | Jim Hall | Lotus-Climax | 76 | Perdita | 18 | |
Rit | 26 | Lloyd Ruby | Lotus-Climax | 76 | Magneto | 19 | |
Rit | 7 | Stirling Moss | Lotus-Climax | 58 | Motore | 3 | |
Rit | 1 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 57 | Surriscaldamento | 1 | |
Rit | 22 | Masten Gregory | Lotus-Climax | 23 | Cambio | 11 | |
Rit | 60 | Walt Hansgen | Cooper-Climax | 14 | Incidente | 14 | |
Rit | 18 | John Surtees | Cooper-Climax | 0 | Motore | 9 |
Pos | Pilota | Punti |
---|---|---|
1 | Phil Hill | 34 (38) |
2 | Wolfgang von Trips | 33 |
3 | Stirling Moss | 21 |
Dan Gurney | 21 | |
5 | Richie Ginther | 16 |
6 | Innes Ireland | 12 |
7 | Jim Clark | 11 |
Bruce McLaren | 11 | |
9 | Giancarlo Baghetti | 9 |
10 | Tony Brooks | 6 |
11 | John Surtees | 4 |
Jack Brabham | 4 | |
13 | Olivier Gendebien | 3 |
Jackie Lewis | 3 | |
Jo Bonnier | 3 | |
Graham Hill | 3 | |
17 | Roy Salvadori | 2 |
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