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La ferrovia Bruck an der Mur – Leoben è una linea ferroviaria austriaca che collega Bruck an der Mur, posta sulla linea Meridionale, a Leoben. La linea fa parte dell'itinerario internazionale Vienna – Tarvisio – Venezia ed è gestita dalla sezione infrastrutture della Österreichische Bundesbahnen (ÖBB).
La concessione per la costruzione e l'esercizio di una linea ferroviaria tra Bruck an der Mur e Leoben fu ottenuta dall'Imperial Regia Privilegiata Società delle ferrovie meridionali (Südbahn). Nacque come linea di raccordo con la Sankt Michael – Leoben, ferrovia secondaria appartenente al complesso della ferrovia Rudolfiana.
La linea ferroviaria è a doppio binario a scartamento ordinario da 1435 mm.
La trazione è elettrica a corrente alternata da 15 000 volt 16⅔ hertz, secondo lo standard vigente sulla rete austriaca[2].
Stazioni e fermate | ||||||||
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Linea per Vienna | |||||||
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-0+059 | Bruck an der Mur | 490 m s.l.m. | |||||
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0+000 | Linea per Trieste | ||||||
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1+553 | Bruck an der Mur-Stadtwald (Linea per Trieste) | ||||||
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5+575 | Bruck an der Mur 2 Leoben | ||||||
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5+989 | Oberaich († 2008) | ||||||
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Cambio chilometrica (-61 m) | ||||||
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11+130 | Niklasdorf | 527 m s.l.m. | |||||
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12+998 | raccordo RVG | ||||||
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12+998 | Leoben Lerchenfeld (in costruzione, ** dic 2021) | ||||||
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16+498 | Leoben Hauptbahnhof | 540 m s.l.m. | |||||
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Linea per Vordernberg Markt / Linea per Sankt Michael) | |||||||
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Galgenberg tunnel (5460 m) | |||||||
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20+441 | Leoben Hbf 1 (solo durante interruzioni / costruzione) | ||||||
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Ferrovia Rudolfiana (da Leoben Hbf) († 2012) | |||||||
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23+377 | Linea per Sankt Michael / Linea per Tarvisio |
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