La ferrovia Barletta–Spinazzola è una linea ferroviaria secondaria pugliese, che collega la costa, partendo da Barletta, con l'interno, fino a Spinazzola, attraversando il territorio delle Murge, in provincia di Barletta-Andria-Trani.
Fatti in breve Barletta–Spinazzola, Stati attraversati ...
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La linea si presenta a binario unico e non elettrificato. La tipologia di treni che la percorrono è esclusivamente di regionali e le corse sono limitate tra i due capolinea.
Il traffico passeggeri è alquanto scarso: infatti, nonostante una lunghezza di 66 km, la ferrovia, oltre ai due capolinea, ha soltanto due stazioni, Canosa di Puglia e Minervino Murge. La tratta svolge comunque un ruolo importante per la mobilità dei pendolari e i cittadini dell'entroterra murgiano che si spostano verso Barletta, da dove poi è possibile, tramite interscambio, prendere le diramazioni lungo la linea adriatica (per Bari-Lecce o per Foggia-Pescara). L'altro interscambio per Rocchetta Sant'Antonio è presente al capolinea di Spinazzola.
Lungo il tragitto, a una decina scarsa di chilometri da Barletta, vi è un'altra piccola stazione nella località archeologica di Canne della Battaglia.
Dopo le ipotesi di dismissione della linea, i comuni interessati stanno avanzando proposte di rivalutazione della tratta[5]. Nel febbraio 2014 si è ipotizzata la fermata in corrispondenza del polo ospedaliero di Barletta a servizio di tutto il territorio.[6]
La tratta è attiva solo nei giorni feriali con tre treni per direzione garantite da un servizio a spola di cui solo una corsa per direzione ferma a Canne della Battaglia. Il servizio è garantito dalle Automotrici ALn 668.3100 e 1900 del DL di Foggia.
Ferrovie dello Stato, Ordine di servizio n. 1, 1914.
Ordine di Servizio n. 162 del 1938
RFI - CT BA 13/2021 (trasformazione da stazione a fermata)
Ordine di Servizio n. 167 del 1940