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de Havilland Ghost
Motore aeronautico turbogetto / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il de Havilland Ghost (originariamente Halford H-2) fu un motore turbogetto a compressore radiale centrifugo sviluppato dalla britannica de Havilland Engine Company, divisione motoristica e sussidiaria dell'azienda aeronautica de Havilland Aircraft Company, negli anni quaranta.
de Havilland Ghost | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | de Havilland Engine Co. |
Tipo | Turbogetto |
Combustione | |
Combustore | 10 camere |
Combustibile | Kerosene |
Compressore | radiale centrifugo |
Turbina | Singolo Stadio |
Uscita | |
Spinta | 5 000 lbf a 10 250 giri/min |
Dimensioni | |
Lunghezza | 121 in |
Diametro | 53 in |
Rapporti di compressione | |
Rap. di compressione | 4.6 |
Prestazioni | |
Consumo specifico | 1.02 lb/hr/lbf |
Utilizzatori | de Havilland Comet de Havilland Venom de Havilland Sea Venom |
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Fu il secondo progetto di motore turbogetto dell'azienda britannica ad essere avviato alla produzione in serie e offerto sul mercato mondiale. È stato invece, il primo motore a turbina ad entrare in servizio con la compagnia aerea BOAC. Il Ghost è una versione potenziata del modello Goblin, utilizzato per il de Havilland Venom, de Havilland Comet ed il SAAB Tunnan.[1]