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idro DFS Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Il DFS Seeadler era un idroaliante, ovvero un aliante che era in grado di decollare ed ammarare su una superficie acquatica, progettato da Hans Jacobs e realizzato in Germania dal Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) negli anni trenta.
DFS Seeadler | |
---|---|
Descrizione | |
Tipo | idroaliante |
Equipaggio | 1 |
Progettista | Hans Jacobs |
Costruttore | DFS |
Data primo volo | 12 novembre 1936 |
Sviluppato dal | DFS Rhönadler |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 7,42 m |
Apertura alare | 17,36 m |
Larghezza | 1,10 m |
Altezza | 2,21 m |
Superficie alare | 18,0 m² |
Carico alare | 18 kg/m² |
Peso carico | 240 kg |
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Il Seeadler venne collaudato dalla celebre aviatrice tedesca Hanna Reitsch.
Con l'autorizzazione della MIVA, ("Missionary International Vehicular Association"), il 12 novembre 1936, utilizzando come aereo da traino il Dornier Do 12 immatricolato D-INEZ e soprannominato Das fliegende Kreuz, il Seeadler venne portato in volo per la prima volta pilotato dalla celebre aviatrice tedesca Hanna Reitsch.[1]
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