Classe Poeta
serie di sei navi traghetto della Tirrenia Navigazione / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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La classe Poeta era una serie di sei navi traghetto costruite alla fine degli anni '60 ed entrate in servizio nei primi anni '70 per la Tirrenia Navigazione. Furono costruite dall'allora Italcantieri per la compagnia di navigazione statale.
Fatti in breve Descrizione generale, Tipo ...
Classe Poeta | |
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Pascoli e Carducci | |
Descrizione generale | |
Tipo | traghetto ro-ro |
Numero unità | 6 (di cui 5 "trasformate") + 2 |
Costruttori | Italcantieri |
Cantiere | Castellammare di Stabia, Palermo Italia |
Varo | 8 giugno 1969 (la capoclasse)[1] |
Completamento | 30 giugno 1970 (la capoclasse)[1] |
Entrata in servizio | 1970 - 1971[2] |
Caratteristiche generali | |
Stazza lorda | 7 086[3] 7 222 (Verga e Deledda)[4][5] 11 799 (poeti trasformati)[1] tsl |
Portata lorda | 1 946 (prima serie)[1] 1 910 (Verga e Deledda)[5] 2 170 (poeti trasformati)[6] tpl |
Lunghezza | 131[1] m |
Larghezza | 20[1] m |
Pescaggio | 5,6[1] m |
Propulsione | 2 motori 9 cilindri FIAT S.G.M. Diesel, 12.354 kW [1] Verga e Deledda: 2 motori GMT A420 16 cilindri Diesel, 14.123 kW[5] |
Capacità di carico | 320 automobili (originariamente 200)[1] |
Passeggeri | 1.300 (originariamente 1.000) |
(SV) M/S BOCCACCIO (1970), Fakta om Fartyg (SV) M/S DELEDDA (1978), Fakta om Farytg | |
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Nel 1978 alla classe furono aggiunte altre due unità (Deledda e Verga), identiche nello scafo e tughe tranne a poppa, dov'era presente una sala cinema al posto del lido con piscina, e nella motorizzazione, essendo dotate di motori a quattro tempi piuttosto che a due come nel resto delle unità.