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Le unità appartenenti alla classe Pauk (Progetto 1241.2 Molnija-2 secondo la designazione russa) costituiscono un numeroso gruppo di corvette antisommergibile. Progettate e costruite in Unione Sovietica tra il 1980 e il 1992 in oltre 40 esemplari, sono classificate in Russia come MPK e PSKR (solo gli esemplari della Guardia di Frontiera Federale).
| Classe Pauk Progetto 1241.2 Molnija-2 | |
|---|---|
| |
| Descrizione generale | |
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| Tipo | corvetta anti-sommergibile |
| Numero unità | 36 |
| Utilizzatore principale | Voenno-morskoj flot Voenno-morskoj flot
|
| Altri utilizzatori |  Voennomorski sili na Bălgarija Marina militare ucraina Indian Navy Marina de Guerra Revolucionaria
|
| Cantiere | Vladivostokskiy Sudostroitel'nyy Zavod (Vladivostok) e Jaroslavl' |
| Entrata in servizio | 1980-1992 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | standard: 471 t a pieno carico: 475 t |
| Lunghezza | 57,53 m |
| Larghezza | 10,1 m |
| Pescaggio | 3,59 m |
| Propulsione | due motori diesel, per una potenza complessiva di 10.000 hp. Tre generatori diesel |
| Velocità | 32,87 nodi (60,88 km/h) |
| Autonomia | 1.600 miglia a 14 nodi |
| Equipaggio | 36 |
| Equipaggiamento | |
| Sensori di bordo | radar di navigazione «Pechora» radar di scoperta MR-220 «Reyd» sonar MG-345 «Bronza» |
| Armamento | |
| Artiglieria | 1 cannone AK-176 da 76 mm 1 cannone AK-630 da 30 mm |
| Siluri | 4 tubi lanciasiluri da 400 mm |
| Missili | 1 impianto per SA-N-8 |
| Altro | 2 RBU-1200 antisommergibile cariche di profondità |
| Note | |
| I dati sono riferiti alla versione base | |
| dati tratti da[1] | |
| voci di navi presenti su Wikipedia | |
Le Pauk sono state progettate per svolgere operazioni di contrasto nei confronti dei sottomarini nemici. Si tratta di imbarcazioni idonee ad operare nelle aree costiere, con limitate capacità nautiche. Lo scafo delle Pauk è costruito in acciaio, mentre le strutture sono in alluminio, che è più leggero.
La classe Pauk è stata costruita in diverse versioni. Le principali sono due.
Complessivamente, sono stati costruiti diverse decine di esemplari di questa classe. Gran parte di questi ha prestato servizio con la marina sovietica, ma alcuni sono anche stati esportati.
Unione SovieticaSi tratta del maggior utilizzatore di queste navi, con 45 esemplari entrati in servizio tra il 1980 ed il 1992. Inoltre, le Pauk sono state utilizzate anche dal servizio costiero del KGB.
RussiaLa Russia ha ereditato gran parte del materiale sovietico. In particolare, risultano aver prestato servizio con la marina russa i seguenti esemplari[2]:
Si tratta di esemplari appartenenti al tipo Pauk I, con l'eccezione di un Pauk II costruito per la marina cubana e mai consegnato. Nell'ottobre 2001, risultavano ancora in servizio cinque unità (MPK-??? Nikolay Kaplinov, MPK-60, MPK-64, MPK-144 ed MPK-291). Nel dicembre 2008 nessuna di queste imbarcazioni risultava in servizio attivo.
Ulteriori due esemplari Pauk II, sempre destinati alla marina cubana ma mai consegnati, hanno prestato servizio nella VMF russa (anche se secondo alcune fonti il reale utilizzatore sarebbe stata la Guardia di Frontiera Federale). Queste due unità sono[3]:
Nel dicembre 2008, il maggior utilizzatore delle classe Pauk risultava essere il servizio costiero della Guardia di Frontiera Federale, con ben 17 esemplari così distribuiti:
UcrainaL'Ucraina ha ricevuto cinque esemplari del tipo Pauk I in seguito alla dissoluzione dell'Unione Sovietica, ed alla relativa spartizione della Flotta del Mar Nero. Tre sono utilizzati dalla locale guardia costiera, mentre gli altri due (U207 Uzgorod ed U208 Hmelnieckiy) sono in carico alla marina[4].
BulgariaLa marina bulgara ha ricevuto due esemplari del tipo Pauk I, tra il 1989 ed il 1990. Questi sono il Reshitelni ed il Bodri[5].
CubaLa marina cubana ha ricevuto un esemplare della classe Pauk nel 1990, che probabilmente faceva parte di un ordine più numeroso (come riportato sopra, la marina russa ha avuto in servizio diverse Pauk originariamente costruite per Cuba). Non sono note le reali condizioni operative dell'imbarcazione[6].
IndiaL'India ha ricevuto ben quattro esemplari di questa classe, tra il 1989 ed il 1991. Sono conosciute anche come classe Abhay.
Risultano in servizio con la marina militare indiana[7].
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