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Classe Audace (cacciatorpediniere 1971)
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Le unità navali della classe Audace sono state dei cacciatorpediniere lanciamissili della Marina Militare Italiana. La classe era costituita da due unità, Audace e Ardito realizzate dai Cantieri Navali Riuniti e dalla Italcantieri rispettivamente negli stabilimenti di Riva Trigoso e Castellammare di Stabia, entrate in linea all'inizio degli anni settanta e rimaste in servizio fino a metà del primo decennio del nuovo millennio.
Classe Audace | |
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Descrizione generale | |
Tipo | cacciatorpediniere lanciamissili |
Proprietà | ![]() |
Identificazione | D 550 (Ardito) D 551 (Audace) |
Cantiere | Riva Trigoso (Audace) Castellammare di Stabia (Ardito) |
Impostazione | 1968 |
Varo | 1971 (Audace) 1972 (Ardito) |
Entrata in servizio | 1972 (Audace) 1973 (Ardito) |
Radiazione | 28 settembre 2006 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | (a pieno carico) 4.554 t |
Lunghezza | 140,7 m |
Larghezza | 14,7 m |
Pescaggio | 4,5 m |
Propulsione | vapore: |
Velocità | 33 nodi (61,12 km/h) |
Autonomia | 4000 miglia a 25 nodi |
Equipaggio | 380 (30 ufficiali e 350 tra sottufficiali e comuni) |
Equipaggiamento | |
Sensori di bordo | dopo gli ammodernamenti:
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Sistemi difensivi | EW:
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Armamento | |
Armamento | Alla costruzione:
Ammodernamento:
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Siluri | Alla costruzione:
Ammodernamento: |
Missili | Alla costruzione:
Ammodernamento:
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Mezzi aerei | 2 elicotteri medio-leggeri AB-212ASW |
Note | |
Motto | Ardito: Nihil obest Audace: Gloria audaciae comes |
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Nel programma erano previste quattro unità: Ardito, Audace, Animoso ed Ardimentoso, ma la costruzione delle altre due unità, per motivi di bilancio, fu rinviata. L'urgenza della costruzione delle prime due, effettuata con bilancio ordinario, fu determinata dalla necessità di sostituire entro la fine degli anni settanta i due cacciatorpediniere della classe Impetuoso, che non erano stati sottoposti ad alcun lavoro di aggiornamento sia per quanto riguardava l'elettronica sia per quanto riguardava l'armamento. Le due unità la cui costruzione era stata a lungo rimandata sono entrate poi in servizio all'inizio degli anni novanta con notevoli miglioramenti costituendo la classe Durand de la Penne o Super Audace.