Bombardier Challenger
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Il Bombardier Challenger è un business jet usato per voli di medio-lungo raggio. L'aereo è caratterizzato da ali lunghe e sottili con winglet in posizione bassa; ha una coppia di turbofan GE CF34-3B montati nella sezione di coda della fusoliera e un'ampia deriva verticale a T con ampi piani orizzontali.
Fatti in breve Descrizione, Tipo ...
Bombardier Challenger | |
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Bombardier Challenger CL-605 | |
Descrizione | |
Tipo | business jet |
Equipaggio | 2 piloti + 1 Assistente di volo |
Progettista | Bill Lear |
Costruttore | Bombardier Aerospace |
Data primo volo | 8 novembre 1978 |
Data entrata in servizio | 30 dicembre 1980 |
Esemplari | ca. 1 000 |
Sviluppato dal | LearStar 600 |
Altre varianti | CL-300; CL-800 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 20,9 m (68 ft 5 in) |
Apertura alare | 19,6 m (64 ft 4 in) |
Diametro fusoliera | 2,41 m (7 ft 11 in) |
Altezza | 6,3 m (20 ft 8 in) |
Superficie alare | 45,4 m² (489 ft²) |
Peso max al decollo | 21 863 kg (48 200 lb) |
Passeggeri | 10 (standard) |
Capacità | 2 200 kg (4 850 lb) |
Capacità combustibile | 9 072 kg (20 000 lb) |
Propulsione | |
Motore | 2 turboventole General Electric CF34-3B MTO |
Spinta | 41,0 kN (9 220 lbf) ciascuna |
Prestazioni | |
Velocità max | 0,85 Mach (893 km/h, 488 KTAS) |
Velocità di crociera | 0,74 Mach (785 km/h, 424 KTAS) |
Velocità di salita | 1 355 m/min |
Corsa di decollo | 1 720 m (5 640 ft) con MTOW |
Atterraggio | 846 m (2 775 ft) con MLW |
Autonomia | 7 408 km (4 000 nmi) |
Tangenza | 12 497 m (41 000 ft) 11 278 m (37 000 ft) (Initial cruise altitude (MTOW)) |
Note | dati riferiti alla versione Challenger 650 |
dati estratti dal sito Bombardier[1] | |
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