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Boeing T-7 Red Hawk
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Il Boeing T-7 Red Hawk è un aereo da addestramento monomotore a getto con capacità supersonica sviluppato dall'azienda statunitense Boeing in collaborazione con la svedese Saab a partire dal 2013.
Fatti in breve Descrizione, Tipo ...
Boeing T-7A Red Hawk | |
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![]() | |
Descrizione | |
Tipo | addestratore avanzato |
Equipaggio | 2 |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 20 dicembre 2016 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 2 prototipi, 351 ordinati al settembre 2019 (più 125 opzioni)[1] |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 14,15 m (46 ft 5 in) |
Apertura alare | 10 m (32 ft) |
Altezza | 4 m (13 ft 14 in) |
Propulsione | |
Motore | 1 turbofan General Electric F404 con postbruciatore |
Spinta | 49 kN a secco, 79 kN con postbruciatore |
Prestazioni | |
Velocità max | 1 Ma (1 300 km/h in quota) |
Velocità di salita | 170 m/s |
Autonomia | 1 839 km |
Tangenza | 15 240 m |
Note | dati relativi alla versione: T-7A |
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Originariamente noto come Boeing TX, è stato selezionato il 27 settembre 2018 dall'USAF come vincitore del programma Advanced Pilot Training System (TX) in sostituzione del Northrop T-38 Talon.