![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/N611UP%2540HKG_%252820190125173611%2529.jpg/640px-N611UP%2540HKG_%252820190125173611%2529.jpg&w=640&q=50)
Boeing 747-8
aereo passeggeri / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
Caro Wikiwand AI, Facciamo breve rispondendo semplicemente a queste domande chiave:
Puoi elencare i principali fatti e statistiche su Boeing 747-8?
Riassumi questo articolo per un bambino di 10 anni
Il Boeing 747-8 è un aereo di linea a fusoliera larga sviluppato dalla Boeing. Ufficialmente annunciato nel 2005, il 747-8 è la terza generazione del Boeing 747, questa versione infatti vanta un'ala riprogettata, una fusoliera allungata e una maggiore efficienza. Il 747-8, la più grande versione del 747, è l'aereo commerciale più grande mai costruito negli Stati Uniti e l'aereo passeggeri più lungo al mondo tra quelli in servizio.[3] In termini di dimensioni generali, ha un'apertura alare minore dell'Airbus A380.
Boeing 747-8 | |
---|---|
![]() | |
Descrizione | |
Tipo | Aereo di linea Aereo Cargo |
Equipaggio | 2 piloti + gli assistenti di volo |
Progettista | ![]() |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | |
Anni di produzione | 2008- 2023 |
Data entrata in servizio | |
Utilizzatori principali (Gennaio 2024) | ![]() 29 esemplari ![]() 19 esemplari ![]() 16 esemplari |
Esemplari | 154[1] |
Costo unitario | |
Sviluppato dal | Boeing 747-400 |
Dimensioni e pesi | |
![]() | |
Lunghezza | 76,25 m |
Apertura alare | 68,40 m |
Diametro fusoliera | 6,50 m |
Freccia alare | 37,5° |
Altezza | 19,51 m |
Superficie alare | 554,0 m² |
Peso a vuoto | 220 128 kg |
Peso carico | 449 056 kg |
Peso max al decollo | 447 696 kg |
Passeggeri | Fino a 605 |
Capacità combustibile | 238 610 L |
Propulsione | |
Motore | 4 turboventola GEnx-2B67 |
Spinta | 295,77 kN |
Prestazioni | |
Velocità max | 0,90 Mach (1 111,32 km/h) |
Velocità di crociera | 0,85 Mach (1 049,58 km/h) |
Autonomia | 14 310 km (7 730 nmi) |
Tangenza | 13 136 m (43 100 ft) |
Note | Dati tecnici riferiti alla versione -8I |
Dati estratti da 747-boeing.com | |
voci di aerei civili presenti su Wikipedia |
Il 747-8 si presenta in due principali varianti: il 747-8 Intercontinental (747-8I) per la versione passeggeri e il 747-8 Freighter (747-8F) per la versione cargo. Il 747-8F ha effettuato il suo volo inaugurale l'8 febbraio 2010, seguito dal 747-8I il 20 marzo 2011. Le consegne del primo aereo cargo sono avvenute ad ottobre 2011, mentre le consegne per la variante passeggeri sono iniziate nel 2012. A dicembre 2018 gli ordini per il 747-8 sono pari a 154, 107 per la versione cargo e 47 per la versione passeggeri.