Antonov An-24
aereo da trasporto civile e miltare ucraino / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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L'Antonov An-24 (in cirillico Антонов Ан-24, nome in codice NATO Coke[3]) è un bimotore turboelica da trasporto ad ala alta progettato dall'OKB 153 diretto da Oleg Konstantinovič Antonov e sviluppato in Unione Sovietica negli anni sessanta.
Fatti in breve Descrizione, Tipo ...
Antonov An-24 | |
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Un Antonov An-24 ucraino | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da trasporto |
Equipaggio | 3-4 (2 piloti, ingegnere di bordo e, opzionale, addetto radio) |
Progettista | OKB 153 diretto da Oleg Konstantinovič Antonov |
Costruttore | Industria statale sovietica Xi'an Aircraft Industrial Corporation (AVIC) |
Data primo volo | 29 ottobre 1959[1] |
Data entrata in servizio | Ottobre 1962 |
Esemplari | 1 367 (compresa la copia cinese Xian Y-7) |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 23,53 m |
Apertura alare | 29,20 m |
Altezza | 8,32 m |
Superficie alare | 74,98 m² |
Peso a vuoto | 14 600 kg |
Peso max al decollo | 21 800 kg (aumentabili fino a 22 500 kg) |
Capacità | 42-52 passeggeri[2] |
Capacità combustibile | 5 100 kg |
Propulsione | |
Motore | due turboeliche Ivchenko AI-24A |
Potenza | 2 820 CV |
Prestazioni | |
Velocità max | 500 km/h |
Velocità di crociera | 475 km/h |
Autonomia | 550 km con il carico massimo, 2.400 km con il massimo carico di carburante |
Tangenza | 8 000 m |
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Impiegato negli anni successivi sia come velivolo civile, principalmente dalla compagnia aerea nazionale Aeroflot, che dalla Sovetskie Voenno-vozdušnye sily (VVS), l'Aeronautica militare dell'Unione Sovietica, all'agosto 2006 ne rimanevano 448[4] esemplari in servizio operativo, soprattutto presso i paesi dell'ex blocco sovietico ed in Africa.