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politico e ministro delle finanze rumeno Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Alexandru Nazare (Onești, 25 giugno 1980) è un politico rumeno, membro del Partito Nazionale Liberale (PNL) ed attuale ministro delle finanze rumeno.[1] La sua carriera era legata a quella di Anca Boagiu.[2] In seguito alle elezioni europee nel 2007 per il PD-L, divenne l'allora eurodeputato più giovane della Romania.[3] È stato Ministro dei trasporti nel governo Ungureanu, Sottosegretario di Stato presso il Ministero dei trasporti e delle infrastrutture e presso il Ministero delle finanze pubbliche per il periodo 2010-2012, dal 2012 membro della Commissione per i trasporti e della Commissione per gli affari europei e dal 2020 ministro delle finanze[4].
Alexandru Nazare | |
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Ministro delle finanze della Romania | |
Durata mandato | 23 dicembre 2020 – 8 luglio 2021 |
Capo del governo | Florin Cîțu |
Predecessore | Florin Cîțu |
Successore | Dan Vîlceanu |
Ministro dei trasporti e delle infrastrutture | |
Durata mandato | 9 febbraio 2012 – 7 maggio 2012 |
Capo del governo | Mihai Răzvan Ungureanu |
Predecessore | Anca Boagiu |
Successore | Ovidiu Silaghi |
Senatore della Romania | |
In carica | |
Inizio mandato | 21 dicembre 2020 |
Legislatura | IX |
Gruppo parlamentare | PNL |
Circoscrizione | Prahova |
Sito istituzionale | |
Membro della Camera dei deputati della Romania | |
Durata mandato | 19 dicembre 2012 – 21 dicembre 2016 |
Legislatura | VII |
Gruppo parlamentare | PD-L (fino a febbraio 2015) PNL (da febbraio 2015) |
Circoscrizione | Brăila |
Sito istituzionale | |
Europarlamentare | |
Durata mandato | 22 dicembre 2008 – 13 luglio 2009 |
Legislatura | VI |
Gruppo parlamentare | PPE |
Sito istituzionale | |
Dati generali | |
Partito politico | PD-L (fino al 2014) PNL (dal 2014) |
Titolo di studio | Laurea in Scienze politiche |
Università | Scuola nazionale di studi politici e amministrativi |
Ha conseguito la laurea in Scienze politiche presso la Scuola nazionale di studi politici e amministrativi. Tra il 2002 e il 2004, ha studiato Relazioni internazionali, Affari europei e Teoria politica a Berlino presso l'European College of Liberal Arts[5].
Ha iniziato la sua carriera politica nel 2005, essendo il consigliere del Ministro per l'integrazione europea nel periodo che precede l'adesione della Romania all'Unione europea. Dal 2007 è stato consigliere del gruppo del Partito Popolare Europeo al Parlamento europeo e si è candidato alle liste del Pdl alle elezioni del Parlamento europeo. In qualità di deputato al Parlamento europeo, ha lavorato nella commissione per i bilanci e nella commissione per gli affari esteri. Nell'ottobre 2009 è stato nominato Sottosegretario di Stato presso il Dipartimento per gli affari europei, avendo la responsabilità di rappresentare la Romania nel dialogo con le istituzioni europee. Dall'aprile 2010 è diventato segretario di Stato presso il Ministero delle Finanze, coordinatore dell'Autorità di certificazione e di pagamento e dell'Ufficio pagamenti e contratti, nonché del servizio fiscale. Ha rappresentato alle riunioni ECOFIN (riunioni di ministri o di segretari di stato incaricati degli affari economici o finanziari in ciascuno di essi) e il Dipartimento delle imposte. Rappresentato alle riunioni del Consiglio ECOFIN (riunioni dei ministri o segretari di Stato incaricato degli affari economici e finanziari di ciascuno dei 27 Stati membri dell'Unione europea) del Consiglio dell'Unione europea.
Tra il novembre 2010 e il gennaio 2012 è stato Segretario di Stato presso il Ministero dei trasporti e delle infrastrutture. Era il capo negoziatore del ministero per le missioni di valutazione congiunta con istituzioni finanziarie internazionali e il monitoraggio dei progetti con finanziamenti esterni. Ha coordinato le istituzioni, gli organi e le strutture nel settore dell'aviazione civile sotto l'autorità del Ministero.
Dopo le dimissioni del governo Boc II nel febbraio 2012, è stato nominato ministro dei trasporti nel governo Ungureanu (9 febbraio - 27 aprile 2012). Durante questo periodo, il nuovo Consiglio dei ministri dei trasporti ha approvato la nuova rete TEN-T.[6] Ha ricevuto l'approvazione del finanziamento della Commissione europea per 800 milioni di euro di progetti di risanamento ferroviario e ha messo all'asta 850 milioni di euro di sezioni autostradali finanziate dall'UE.[7] A studi di restauro di offerta di fattibilità per Autostrade Sibiu-Pitesti e Comarnic - Brasov, il primo ad essere finanziato da fondi europei, e il secondo attraverso il partenariato pubblico-privato. Le aste sono state annullate dal nuovo governo nell'autunno del 2012.[8]
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