Il Molynx è un aeromobile a pilotaggio remoto, in fase di progettazione da parte della Alenia Aeronautica, che appartiene alla categoria degli UAS High Altitude Long Endurance (HALE).[1]

Fatti in breve Descrizione, Tipo ...
Alenia Aeronautica Molynx
Descrizione
TipoAPR
CostruttoreBandiera dell'Italia Alenia Aeronautica
Dimensioni e pesi
Lunghezza12 m
Apertura alare25 m
Peso a vuoto2 000 kg
Peso max al decollo3 400 kg
Capacità600 kg
Capacità combustibile800 kg
Propulsione
Motore2x Alfa Romeo 1.9 o 2.4 JTD
Potenza253 cv
Prestazioni
Velocità max407 km/h
Velocità di crociera220 kt
Autonomia34 h o 3500 km
Tangenza13 716 m (45 000 ft)

Scheda tecnica Molynx sul sito della Alenia Aeronautica[1] e da[2]

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È stato presentato per la prima volta, sotto forma di modellino in scala 1:4, il 13 ottobre 2006 nell'ambito dell'inaugurazione della mostra "Carlo Mollino Architetto - Costruire le modernità" presso l'Archivio di Stato di Torino.[3]

Tecnica

Secondo il progetto dell'Alenia, la propulsione sarà garantita da due motori diesel, installati in gondole alari, che metteranno in rotazione due eliche spingenti. Il piano verticale di coda sarà disposto a T.

Il Molynx potrà assolvere a una moltitudine d'impieghi, sia civili che militari, grazie ad una dotazione di sensori installati nel muso, quali un radar ad apertura sintetica, sensori ottici, all'infrarosso e iperspettrali.

Il progetto per la versione militare prenderà il nome di Black Linx.[4]

Curiosità

  • Il nome Molynx deriva dai vocaboli inglesi mole (talpa) e lynx (lince), riferendosi ai compiti di osservazione e sorveglianza dell'aereo. Mole, in particolare, fa anche riferimento alla Mole Antonelliana, simbolo della città di Torino, dov'è stato progettato il velivolo.[5]

Note

Voci correlate

Collegamenti esterni

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