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Airbus A400M
modello di aeromobile / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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L'Airbus A400M Atlas è un quadrimotore turboelica da trasporto militare tattico e strategico ad ala alta sviluppato dal consorzio europeo Airbus.
Airbus A400M | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo da trasporto / aerocisterna |
Equipaggio | 2 piloti 1/2 addetti al carico 1 addetto al rifornimento |
Progettista | ![]() |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 11 dicembre 2009 |
Data entrata in servizio | 2012 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() ![]() ![]() altri |
Esemplari | 128 consegnati, 178 ordinati (aprile 2024)[1][2] |
Dimensioni e pesi | |
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Lunghezza | 45,1 m |
Apertura alare | 42,4 m |
Altezza | 14,7 m |
Peso a vuoto | 70.000 kg |
Peso carico | 122.000 kg |
Peso max al decollo | 141.000 kg |
Passeggeri | 116 militari |
Capacità | 37.000 kg |
Capacità combustibile | 50.500 kg |
Propulsione | |
Motore | 4 turboeliche EPI TP400-D6 |
Potenza | 11.000 shp |
Prestazioni | |
Velocità max | oltre 0,72 Mach |
Velocità di crociera | da 0,68 a 0,72 Mach |
Autonomia | 4.535 km con 30 t. 6.390 km con 20 t. 8.700 km in trasferimento |
Tangenza | 11.278 m (37.000 ft) |
(EN) A400M The Versatile Airlifter, su a400m.com (archiviato dall'url originale il 7 luglio 2011). | |
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Dotato di caratteristiche prestazionali tali da qualificarlo come velivolo tattico con capacità strategica, originariamente il progetto era noto come Future Large Aircraft (FLA) e rappresenta il primo velivolo del genere sviluppato e realizzato completamente in Europa con capitali, tecnologia e committenza prevalentemente europei, anche se in questa direzione un primo velivolo, il Transall C-160, era già stato prodotto dal consorzio franco-tedesco Transport Allianz.