AgustaWestland AW139
elicottero Agusta AgustaWestland HeliVert / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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L'AgustaWestland AW139 è un elicottero Leonardo (precedentemente AgustaWestland) prodotto in Italia, negli Stati Uniti d'America e precedentemente in Russia. È un elicottero medio, biturbina, multiruolo da 15 posti.
Fatti in breve Descrizione, Tipo ...
AgustaWestland AW139 | |
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Un AW139 della piemontese Airgreen impiegato in utilizzo HEMS. | |
Descrizione | |
Tipo | elicottero medio SAR/utility |
Equipaggio | 1 o 2 piloti |
Costruttore | AgustaWestland, poi Leonardo Elicotteri |
Data primo volo | 3 febbraio 2001[1] |
Data entrata in servizio | 2003 |
Utilizzatore principale | CHC Helicopter |
Esemplari | Circa 1 200 in servizio, oltre 1 400 ordinati (febbraio 2024)[2][3][4] |
Costo unitario | 12 mln di euro utility; 16 mln di euro vip |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 16,65 m |
Altezza | 4,95 m |
Diametro rotore | 13,80 m |
Superficie rotore | 150 m² |
Peso a vuoto | 3 622 kg |
Peso carico | 2 778 kg |
Peso max al decollo | 6 400 - 7 000 kg |
Propulsione | |
Motore | 2 turbine Pratt & Whitney PT6C-67C[5] |
Potenza | 1 142 kW (1 530 shp) cadauno |
Prestazioni | |
Velocità max | 310 km/h (167 kt) |
Velocità di crociera | 306 km/h |
Autonomia | 3h 54' |
Raggio di azione | 568 km |
Quota di servizio | 1000 ft. |
Tangenza | 5 790 m (19 460 ft) |
Armamento | |
Mitragliatrici | 2 FN MAG da 7,62 mm (Irish Air Corps) |
finmeccanica.com | |
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Inizialmente sviluppato congiuntamente dalla allora Agusta e dalla Bell e presentato al pubblico con il nome Agusta-Bell AB139, in seguito al ritiro dal progetto della Bell e alla fusione tra Agusta e Westland nel 2000 è stato ribattezzato AW139.