Bandar Udara Abdulrachman Saleh

Bandar Udara Abdul Rachman Saleh (IATA: MLG, ICAO: WARA, sebelumnya WIAS) adalah bandar udara yang terletak di Pakis, Kabupaten Malang, Jawa Timur, atau 17 km arah timur dari pusat Kota Malang.

Pangkalan Udara TNI AU Abdul Rachman Saleh
Lambang Lanud
Negara	Indonesia
Cabang	TNI Angkatan Udara
Tipe unit	Lanud Tipe A
Peran	Pangkalan Angkatan Udara
Bagian dari	Komando Operasi Angkatan Udara II
Lanud	Malang
Pelindung	Tentara Nasional Indonesia
Moto	"Prayatna Kerta Gegana"
Situs web	www.tni-au.mil.id

Bandar Udara Abdul Rachman Saleh Abdul Rachman Saleh Airport
IATA: MLG ICAO: WARA
Informasi
Jenis	Publik / Militer
Pemilik	Pemerintah Provinsi Jawa Timur TNI Angkatan Udara
Melayani	Malang Raya
Lokasi	Kabupaten Malang, Jawa Timur, Indonesia
Ketinggian dpl	526 mdpl
Koordinat	07°56′14″S 112°42′42″E
Situs web	abdulrachmansaleh-airport.com
Peta
MLG Lokasi bandara di Kabupaten Malang dan Jawa Timur Tampilkan peta Kabupaten Malang MLG MLG (Provinsi Jawa Timur) Tampilkan peta Provinsi Jawa Timur MLG MLG (Jawa) Tampilkan peta Jawa MLG MLG (Indonesia) Tampilkan peta Indonesia
Landasan pacu
Arah Panjang Permukaan m kaki 17/35 2.500 8.202 Aspal
Source: DAFIF[1][2]

Bandara Abdul Rachman Saleh memiliki landasan pacu sepanjang 2.500 m dan merupakan tempat pesawat Hercules C-130 dan Super Tucano sebagai pengganti OV-10 Bronco yang telah di musiumkan. Selain itu Detasemen Matra 2 KOPASGAT dan YONKO 464 KOPASGAT Komando Pasukan Gerak Cepat juga bermarkas di sini.

Nama bandara ini diambil dari salah satu pahlawan nasional Indonesia: Abdulrahman Saleh, dan sebelum bernama Bandara Abdulrahman Saleh, bandara ini bernama Lapangan Terbang Bugis.

Sejarah

Pangkalan udara (Lanud) Bugis yang kini dikenal dengan nama Lanud Abdulrachman Saleh dibangun oleh pemerintahan Belanda pada era 1937-1940 bersamaan dengan pembangunan pangkalan-pangkalan udara lain seperti Lanud Maospati (kini Pangkalan Udara Iswahyudi) di Madiun, Lanud Panasan (Bandar Udara Internasional Adi Sumarmo) di Solo, dan Lanud Maguwo (Bandar Udara Internasional Adisutjipto) di Jogjakarta. Lanud Abdulrachman Saleh berada di lembah Bromo dan dikelilingi oleh beberapa gunung yaitu Gunung Semeru (3.676m) di sebelah timur, Gunung Arjuno (3.339m) di sebelah utara, dan Gunung Kawi (2.551m) dan Gunung Panderman (2.045m) di sebelah barat. Pangkalan Udara Abdulrachman saleh terletak di Kecamatan Pakis Kabupaten Malang, atau 17 kilometer sebelah timur dari pusat Kota Malang, secara letak astronomis berada pada posisi 07.55 LS dan 112.42 BT.

Posisi Pangkalan Udara Abdulrahman Saleh begitu aman karena dikelilingi oleh benteng alam dan berada di kaki gunung, ini menyebabkan Pangkalan Udara Abdulrachman Saleh tidak tampak begitu jelas di udara sehingga jika ada pesawat musuh melewati jalur udara di atasnya Pangkalan Udara ini akan tertutup oleh kabut. Ini merupakan posisi yang sangat strategis untuk pertahanan militer tersebut yang juga dijadikan alasan Belanda memilih Kecamatan Pakis, Kabupaten Malang untuk menjadi salah satu daerah pertahanan udaranya. Pemerintah Belanda pada waktu itu sengaja membuat landasan pacu cukup panjang, sehingga dapat dipergunakan untuk landing dan take off pesawat–pesawat berjenis lebar seperti pesawat bomber, Glynmartin, Fokker, dan Jagers.

Pada 17 Agustus 1952, atas pengorbanan dan jasa-jasa Prof. Dr. Abdulrachman Saleh dalam usahanya mengembangkan AURI dan memperjuangkan bangsa Indonesia, Kepala Staf Angkatan Udara yang menjabat saat itu yaitu Komodor Udara Soerjadi Soerjadarma dengan dikeluarkannya surat Penetapan Kepala Staf Angkatan Udara Nomor 76/48/Pon.2/KS/52 yang berisi perubahan nama-nama Pangkalan Udara tipe A salah satunya adalah perubahan Pangkalan Udara Bugis menjadi Pangkalan Udara Abdulrachman Saleh.

Setelah enam tahun sejak 25 Mei 2005 menggunakan terminal di dalam base ops Lanud Abdul Rachman Saleh, pada tanggal 30 Desember 2011 penerbangan sipil di Abdul Rachman Saleh menggunakan bandar udara yang terpisah dari base ops Lanud Abdulrahman Saleh. Bandar udara ini dibangun dengan biaya mencapai Rp 139 miliar. Seperti diketahui, penerbangan sipil di bandara ini mulai dibuka sejak 1 April 1994 oleh Merpati Nusantara Airlines dengan menggunakan pesawat Fokker F28. Karena sering mengalami keterlambatan (tidak sesuai jadwal) mulai kurun waktu tahun 1996-1997 mengalami penurunan load factor sampai 14,54 %. Pada tanggal 16 Juni 1997, PT Merpati Nusantara Airlines secara resmi menghentikan kegiatan penerbangannya.^[3]

Perubahan Nama Pangkalan

Bertepatan dengan peringatan HUT ke-7 RI, Kepala Staf Angkatan Udara Komodor Udara Soerjadi Soerjadarma mengeluarkan Surat Keputusan Nomor: 76/48/Pen.2/KS/52 tanggal 17 Agustus 1952, yang berisi tentang perubahan nama-nama lapangan udara militer terbesar. Nama pangkalan udara yang lama diubah dengan nama para pelopor Angkatan Udara sebagai tanda penghargaan dan penghormatan atas pengorbanan dan jasa-jasa mereka dalam menegakkan kemerdekaan RI umumnya dan AURI khususnya. Tokoh-tokoh yang diabadikan adalah Komodor Muda Udara Anumerta Agustinus Adisutjipto menggantikan nama Pangkalan Udara Maguwo (Yogyakarta), Komodor Muda Udara Anumerta Prof. DR. Abdulrachman Saleh menggantikan nama Pangkalan Udara Bugis (Malang), Komodor Muda Udara Anumerta Halim Perdanakusuma menggantikan nama Pangkalan Udara Tjililitan (Jakarta), dan Opsir Udara I Anumerta Husein Sastranegara menggantikan nama Pangkalan Udara Andir (Bandung).

Maskapai penerbangan

Untuk penerbangan sipil melayani rute Malang-Jakarta dilayani oleh maskapai Sriwijaya Air, Garuda Indonesia, Batik Air, dan Citilink Indonesia .^[4] Sedangkan untuk rute Malang-Denpasar dilayani oleh Wings Air, anak perusahaan dari Lion Air menggunakan pesawat Avions de Transport Regional, yaitu ATR 72 seri 500.^[5] Selain itu rute Malang-Balikpapan yang dilayani oleh Kal Star Aviation. Sebelumnya Bandara Abdulrahman Saleh pada tahun 2007 sampai dengan 2008 pernah melayani tiga rute penerbangan sekaligus yaitu Malang-Jakarta, Malang-Balikpapan-Tarakan, Malang-Makassar, Malang-Bandung, Malang-Banyuwangi, Malang-Yogyakarta, Malang-Lombok dan Malang-Denpasar. “Bandara Abd. Saleh merupakan bandara yang unik karena merupakan satu-satunya bandara yang dikelola pemprov setempat, sedangkan bandara lainnya dikelola PT Angkasa Pura.”^[6]

Maskapai	Tujuan
Batik Air	Jakarta—Halim Perdanakusuma
Citilink	Jakarta—Halim Perdanakusuma, Jakarta—Soekarno—Hatta
Garuda Indonesia	Jakarta—Soekarno—Hatta

Transportasi darat

Taksi

Taksi di Bandara Abdul Rachman Saleh hanya memiliki satu operator, yaitu Taksi Garuda yang merupakan salah satu komponen dari Koperasi TNI AU. Armada taksi ini hanyalah mobil berjenis sedan. Taksi ini tidak menggunakan argo sama sekali, melainkan menggunakan sistem ongkos per daerah.^[7]

Angkutan Kota (Angkot)

Karena merupakan bagian dari kompleks TNI AU, Bandara Abdul Rachman Saleh tidak memiliki angkot yang melintas pas di depannya sama sekali.^[8] Untuk mendapatkannya, calon penumpang harus berjalan keluar area bandara yang jaraknya 1 sampai 2 kilometer.^[8] Jika ingin berjalan kaki, perjalanan keluar area ini akan memakan waktu selama 15 menit.^[8] Setelah keluar kompleks, jika ingin menuju Kota Malang, calon penumpang harus mencari angkot jurusan TA.^[9] Nanti, penumpang akan tiba di Terminal Arjosari yang sudah merupakan bagian dari Kota Malang.

Komandan

• Komodor Udara Prof. dr. Abdulrachman Saleh, Sp.F (1946-1947)⭐⭐
• Marsekal Pertama TNI Ir. Soetoro Jatiman, S.E. (1992-1993) ⭐️
• Marsekal Pertama TNI Tjutju Djuanda (1996-1997)⭐⭐
• Marsekal Pertama TNI Amirullah Amin (-2005)⭐⭐
• Marsekal Pertama TNI Yushan Sayuti (2005-2007)⭐⭐
• Marsekal Pertama TNI Irawan Supomo, S.E. (2007–2008)⭐⭐
• Marsekal Pertama TNI Ida Bagus Anom Manuba (2008–2010)⭐⭐
• Marsekal Pertama TNI Agus Dwi Putranto (2010–2012)⭐⭐
• Marsekal Pertama TNI Gutomo, S.Ip. (2012–2014)⭐⭐
• Marsekal Pertama TNI Sungkono, S.E., M.Si. (2014–2015)⭐⭐
• Marsekal Pertama TNI Dr. (HC.) Hadi Tjahjanto, S.IP. (2015)⭐⭐⭐⭐
• Marsekal Pertama TNI H. R.M. Djoko Senoputro (2015–2016)⭐⭐
• Marsekal Pertama TNI Julexi Tambayong (2016–2018)⭐⭐
• Marsekal Pertama TNI Andi Wijaya, S.Sos. (2018–2019)⭐⭐
• Marsekal Pertama TNI Hesly Paat (2019–2020)⭐⭐
• Marsekal Pertama TNI Wayan Superman (2020–2021)⭐⭐
• Marsekal Pertama TNI Zulfahmi, S.Sos., M.Han. (2021–2023)⭐
• Marsekal Pertama TNI Fairlyanto (2023–2023)⭐
• Marsekal Pertama TNI Firman Wirayuda (2023—Sekarang)⭐

Galeri

• 
  Tampak depan Bandara Abdul Rahman Saleh Malang yang dahulu
• 
  Gedung Terminal Keberangkatan Bandara Abdul Rachman Saleh yang baru yang telah selesai dibangun tepat disamping gedung terminal tua dan yang sekarang sedang beroperasi

Referensi

1. Informasi bandar udara World Aero Data untuk WARA
2. Informasi bandar udara untuk MLG di Great Circle Mapper. Sumber: DAFIF.
3. "Bandara Rp139 M Beroperasi". JPNN.com (dalam bahasa Indonesia). jpnn.com. 2011-12-30.Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) ^{[pranala nonaktif permanen]}
4. "March 22, 2013 - Citilink Buka Penerbangan Rute Malang-Jakarta".^{[pranala nonaktif permanen]}
5. "Wings Air Sukses Layani Denpasar - Malang" (dalam bahasa Indonesia). malang-post.com.Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) ^{[pranala nonaktif permanen]}
6. "BANDARA ABD SALEH Dilengkapi Landing System Tahun Ini" (dalam bahasa Indonesia). bisnis-jatim.com.Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) ^{[pranala nonaktif permanen]}
8. "Info Lengkap Bus Taksi Bandara Malang Abdul Rahman Saleh". BusBandara.com (dalam bahasa Inggris). 2015-06-25. Diakses tanggal 2017-09-09.
9. "transportasi dari bandara malang (Abdulrahman saleh) ke stasiun malang pakai apa ya?". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-09-09. Diakses tanggal 2017-09-09.

Pranala

• (Indonesia) Situs Resmi Pemerintah Kota Malang Diarsipkan 2020-08-28 di Wayback Machine.
• (Indonesia) Tempo interaktif Diarsipkan 2008-12-06 di Wayback Machine.
• (Indonesia) Arsip berita^{[pranala nonaktif permanen]} dari MalangRaya.web.id
• (Indonesia) Garuda Buka Jalur Di Malang
• (Indonesia) Forum perkembangan Malang Raya Diarsipkan 2016-01-17 di Wayback Machine.
• (Indonesia) Penambahan Flight Garuda^{[pranala nonaktif permanen]}
• (Inggris) World Aero Data^{[pranala nonaktif permanen]}