Jembatan Selat Malaka

Jembatan Selat Malaka adalah jembatan tol yang direncanakan akan menghubungkan Telok Gong, dekat Masjid Tanah, negeri Melaka di Semenanjung Malaysia, Malaysia ke Pulau Rupat dan Dumai di Pulau Sumatra, Indonesia.^[1] Proyek ini dimulai setelah persetujuan pemerintah, dan akan mengahabiskan waktu selama 10 tahun untuk menyelesaikan. Setelah selesai, jembatan yang panjangnya 48 km akan menjadi jembatan terpanjang laut penyeberangan di dunia. Proyek ini akan memiliki dua jembatan kabel tetap dan satu jembatan gantung, baik yang terpanjang di dunia. Selat Malaka menghubungkan Samudra Pasifik (timur) dengan Samudra Hindia (sebelah barat).

Jembatan Selat Malaka
Koordinat	2°15′N 101°45′E
Moda transportasi	Kendaraan roda dua Kendaraan roda empat Kendaraan roda berlebih (lebih dari empat roda) Pejalan kaki Kereta (akan direncanakan)
Melintasi	Selat Malaka
Lokal	Jalan Tol Dumai-Rupat (Dupat), Indonesia Telok Gong-Masjid Tanah-Alor Gajah Expressway (TMA), Malaysia
Nama resmi	Jembatan Selat Malaka
Pengelola	--
Karakteristik
Desain	Jembatan beton (bagian pertama) Jembatan kabel pancang (bagian kedua)
Panjang total	48 km
Lebar	--
Bentang terpanjang	--
Sejarah
Perancang	Pemerintah Malaysia Pemerintah Indonesia Partner Selat Malaka (Malaysia)
Dibuka	15 Oktober 2013 (pengaktifan kembali jembatan)
Lokasi
Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 2°15′N 101°45′E

Wilayah

Wilayahnya di sekitar Selat Malaka, Pembangunan jembatan semacam ini akan memiliki banyak implikasi, termasuk untuk pengelolaan gerakan kapal melalui Selat Malaka, salah satu saluran pengiriman tersibuk di dunia.^[2]

Sejarah

Maret 2013 selama kunjungan ke Jerman dan Jepang, Presiden Susilo Bambang Yudhoyono mengatakan bahwa pembangunan Jembatan Selat Sunda yang direncanakan akan memiliki prioritas. Ia mengatakan bahwa empat tahun sebelumnya ia telah menolak permintaan dari Malaysia untuk mendukung pembangunan Jembatan Selat Malaka karena pembangunan jembatan tersebut akan memudahkan menipisnya sumber daya di Sumatra oleh negara-negara di benua Asia.^[3]

Ini adalah tempat yang dilalui Selat Malaka

Selat Malaka menyambung antara Samudra Hindia dan Samudra Pasifik

Pada tanggal 15 Oktober 2013, Pemerintah Negara Malaka menghidupkan kembali 48 km panjang Malaka-Dumai, Indonesia, proyek jembatan kontroversial di Selat Malaka, setelah jeda tujuh tahun.^[4] The Exim Bank of China dilaporkan siap untuk mendanai sampai 85% dari biaya proyek (diperkirakan sekitar US $ 14 miliar) dengan sisa pembiayaan yang disediakan dari dana sovereign regional dan investor swasta.^[5]