Jalur kereta api Ngabean–Pundong

Jalur kereta api Ngabean—Pundong adalah salah satu jalur kereta api nonaktif di Indonesia yang terletak di wilayah Daerah Operasi VI Yogyakarta. Dibangun oleh Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NISM) dengan lebar spoor 1.435 mm dan diresmikan pada tanggal 15 Desember 1917 untuk segmen Ngabean–Pasargede serta 15 Januari 1919 untuk Pasargede–Pundong.^[1]

Jalur kereta api Ngabean–Pundong
Ikhtisar
Jenis	Jalur lintas cabang
Sistem	Jalur kereta api rel ringan
Status	Tidak beroperasi
Lokasi	Daerah Istimewa Yogyakarta
Terminus	Ngabean Pundong
Nomor lintas	?
Operasi
Dibangun oleh	Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij
Dibuka	15 Desember 1917 (Ngabean–Pasar Gedeh) 15 Januari 1919 (Pasar Gedeh–Pundong)
Ditutup	1943
Pemilik	Pemerintah Kota Yogyakarta Kesultanan Ngayogyakarta Hadiningrat Pemerintah Kabupaten Bantul
Operator	Wilayah Aset VI Yogyakarta (de facto)
Karakteristik lintas	Lintas datar
Data teknis
Panjang rel	27 km
Lebar sepur	1.067 mm
Lebar sepur sebelumnya	1.435 mm
Kecepatan operasi	20 s.d. 50 km/jam

Jalur ini oleh NISM dioperasikan untuk melayani sektor jasa transportasi penumpang serta sebagai angkutan hasil bumi terutama Gula dari beberapa pabrik gula; PG Kedaton Pleret, PG Barongan, PG Bantul, dan PG Pundong. Nonaktif sejak 1943/1944 akibat mengalami pembongkaran oleh Jepang dan kini hanya menyisakan beberapa fondasi jembatan serta potongan-potongan railbed.^[2]

Jalur terhubung

Lintas aktif

Tidak terhubung dengan lintasan kereta api aktif mana pun

Lintas nonaktif

Yogyakarta–Palbapang–Sewugalur

Daftar stasiun

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status	Foto
Ngabean–Pundong Segmen Ngabean–Pasar Gede				Diresmikan pada tanggal 15 Desember 1917 oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij Termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta
3401	Ngabean	NBN	Jalan Kyai Haji Wahid Hasyim, Notoprajan, Ngampilan, Yogyakarta	km 2+033 lintas Yogyakarta–Palbapang–Sewugalur km 0+000 lintas Ngabean–Pundong	+100 m	Tidak beroperasi
	Timuran	TIM		km 0+302		Tidak beroperasi
	Sidikan	-		km ?+???		Tidak beroperasi
	Pasargede	PAD		km 3+816		Tidak beroperasi
Segmen Pasar Gedeh–Pundong				Diresmikan pada tanggal 15 Januari 1919
	Kuncen	KCN		km 5+631		Tidak beroperasi
	Bintaran	BIR		km 7+967		Tidak beroperasi
	Kedatonplered	KPL		km 10+397		Tidak beroperasi
	Wonokromo (Yogyakarta)	WKO		km 11+922		Tidak beroperasi
	Ngentak	NTK		km 14+584		Tidak beroperasi
	Jetis (Yogyakarta)	JTS		km 16+267		Tidak beroperasi
	Barongan	BAN		km 17+772		Tidak beroperasi
	Patalan	PTA		km 21+263		Tidak beroperasi
	Petrobayan	PTB		km 24+310		Tidak beroperasi
	Pundong	PUG		km 25+239		Tidak beroperasi
Keterangan: Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I. Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte. Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif. Referensi: Stasiun aktif: [3] Stasiun nonaktif: [4][5] Pengidentifikasi stasiun: [6] Penomoran lintas: Tanggal pembukaan jalur: [7]:106-124

Referensi

1. (Belanda) Reitsma, Steven Anne: Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen; Batavia (Jakarta) – Weltevreden 1928
2. Wibisono, Kunto; Kurniawan, Hari (2014). Kereta Malam. Yogyakarta: Bentara Budaya Yogyakarta. hlm. 183. ISBN 978-602-14892-3-9.
3. Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Selatan Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
4. Subdirektorat Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). Parameter |link= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
5. Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa.
6. Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
7. Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co.