Grand Prix F1 Brasil 2017

Grand Prix Brasil 2017 (secara resmi dikenal sebagai Formula 1 Grande Prêmio Heineken do Brasil 2017) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 12 November 2017 di Autódromo José Carlos Pace di lingkungan Interlagos di São Paulo, Brasil. Perlombaan tersebut merupakan putaran yang kesembilan belas dan kedua dari terakhir dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2017, dan menandai putaran yang keempat puluh enam dari Grand Prix Brasil, serta untuk yang keempat puluh lima kalinya balapan tersebut dijalankan sebagai sebuah balapan Kejuaraan Dunia sejak musim perdananya pada tahun 1950, dan balapan Kejuaraan Dunia yang ke tiga puluh empat yang akan diadakan di Interlagos.

Grand Prix Brasil 2017
Lomba ke-19 dari 20 dalam Formula Satu musim 2017 ← Lomba sebelumnya Lomba berikutnya →
Tata letak Autódromo José Carlos Pace.
Detail perlombaan[1]
Tanggal	12 November 2017 (2017-11-12)
Nama resmi	Formula 1 Grande Prêmio Heineken do Brasil 2017[2][3]
Lokasi	Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brasil
Sirkuit	Fasilitas balapan permanen
Panjang sirkuit	4.309 km (2.677 mi)
Jarak tempuh	71 putaran, 305.909 km (190.083 mi)
Cuaca	Cerah
Penonton	141,218[4]
Posisi pole
Pembalap	Valtteri Bottas	Mercedes
Waktu	1:08.322
Putaran tercepat
Pembalap	Max Verstappen	Red Bull Racing-TAG Heuer
Waktu	1:11.044 putaran ke-64
Podium
Pertama	Sebastian Vettel	Ferrari
Kedua	Valtteri Bottas	Mercedes
Ketiga	Kimi Räikkönen	Ferrari
Pemimpin perlombaan Templat:F1Laps2017

Pembalap Mercedes, yaitu Valtteri Bottas, memulai balapan ini dari posisi terdepan, dengan Sebastian Vettel dan Kimi Räikkönen dari tim Ferrari yang berada di belakangnya, setelah Juara Dunia Pembalap bertahan, yaitu Lewis Hamilton, tersingkir dari sesi kualifikasi awal, dan memulai jalannya balapan ini dari dalam jalur pit. Vettel berhasil menyalip Bottas di tikungan pertama, di mana setelah itu dia mengatur kecepatan di sepanjang balapan. Vettel berhasil memenangkan Grand Prix ini, diikuti oleh Bottas dan Räikkönen. Hamilton pada akhirnya naik ke posisi keempat, dan mendekati posisi podium dengan jarak kurang dari satu detik.^[5]

Laporan

Sesi latihan bebas

Tiga sesi latihan bebas menunjukkan persaingan yang sangat ketat antara tim Ferrari dan Mercedes.^[6] Pada sesi latihan bebas pertama dan kedua, Lewis Hamilton berhasil menjadi yang tercepat, dengan Ferrari dan kedua pembalap Red Bull dalam waktu satu detik. Felipe Massa dan Fernando Alonso sangat kuat di sesi ini. Pada sesi ketiga, urutannya serupa. Namun, Valtteri Bottas mengungguli waktu terbaik Hamilton sebanyak tiga ribu detik; dan baik Max Verstappen maupun Massa tidak mencatatkan putaran yang kuat. Di babak latihan bebas yang terakhir, kurang dari sepersepuluh detik memisahkan dua mobil Mercedes dan dua mobil Ferrari.

Sesi latihan bebas pertama menampilkan penampilan debut dari George Russell di dalam ajang Formula Satu. Ada juga penampilan yang tidak biasa dari seorang pembalap tes (Antonio Giovinazzi) di sesi latihan bebas kedua (biasanya, setiap pembalap tes yang mengikuti balapan akhir pekan, melakukannya di sesi latihan bebas pertama).

Kualifikasi

Sesi kualifikasi dimulai dengan cara yang dramatis ketika Juara Dunia Pembalap bertahan, yaitu Hamilton, kehilangan kendali atas bagian belakang mobilnya karena mengalami over-steer, yang tampaknya disebabkan oleh kesalahan pembalap, di mana dia kemudian mengalami kecelakaan dan mundur dari sesi Q1 tanpa menetapkan waktu putaran. Räikkönen berhasil menjadi yang tercepat di sesi Q1 dan Vettel di sesi Q2. Namun, di sesi kualifikasi bagian yang terakhir, Bottas berhasil merebut posisi terdepan. Vettel start dari posisi kedua, diikuti oleh Räikkönen, Verstappen, dan Daniel Ricciardo. Ricciardo mengambil penalti turun 10 grid karena telah melebihi kuota komponen unit tenaga, dan start dari posisi ke-14 di grid. Hamilton lebih memilih untuk mengganti girboks dan unit tenaganya, sehingga memulai balapan ini dari dalam jalur pit.

Balapan

Vettel berhasil menjalani start yang baik pada fase kedua penguasaan kopling untuk menyalip Bottas di tikungan pertama. Banyak terjadi pengunduran diri akibat tabrakan di putaran pertama. Romain Grosjean kehilangan kendali atas bagian belakang mobilnya,bdan membuat Esteban Ocon keluar dari trek. Tersingkirnya Ocon mengakhiri rekor 27 kali menyelesaikan balapan dari debutnya di dalam ajang Formula Satu. Stoffel Vandoorne dan Kevin Magnussen juga mundur dari balapan ini karena tabrakan di putaran pertama.

Hamilton, yang memulai balapan ini dari dalam jalur pit, menerapkan strategi ban terbalik hingga putaran ke-44 dengan satu set ban lunak. Setelah menyalip semua pembalap yang berada di barisan belakang dan lini tengah, dia sempat naik ke posisi pertama sebagai mobil terdepan – terutama dalam strategi satu kali pit-stop – sebelum pada akhirnya masuk ke dalam pit. Satu-satunya pit-stop yang dilakukan oleh Hamilton menempatkannya di posisi kelima, di mana setelah itu, dia berhasil menyalip Verstappen dan sempat menantang Räikkönen untuk naik ke posisi podium,^[5] tetapi tidak mampu menyalip Räikkönen yang pada akhirnya finis di posisi ketiga. Ricciardo juga berjuang untuk naik ke posisi keenam setelah start dari posisi kelima belas di grid, dan turun ke posisi ketujuh belas sebagai akibat dari tabrakan Vandoorne-Magnussen.

Setelah mengatur kecepatan di sebagian besar jalannya balapan ini, Vettel berhasil memenangkan Grand Prix ini, diikuti oleh Bottas dan Räikkönen. Termasuk Hamilton, semua pembalap yang berhasil finis di posisi empat besar finis dalam waktu 5,5 detik, dengan dua pembalap Red Bull yang tertinggal lebih dari 30 detik. Tiga posisi berikutnya juga membawa pertarungan panjang menuju garis finis, dan berakhir dalam waktu 1 detik satu sama lain. Pada awalnya menyalip di putaran ke-5 (pada saat mobil keselamatan masuk ke dalam jalur pit), Massa menahan laju Alonso yang tetap dekat sepanjang balapan ini.^[7] Sergio Pérez juga mengejar kedua pembalap tersebut, hingga melewati garis finis, tepat di belakang Alonso.

Rekapitulasi balapan

Hasil lengkap kualifikasi

Pos.	Mobil no.	Pembalap	Konstruktor	Waktu kualifikasi			Grid akhir
				Q1	Q2	Q3
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:09.452	1:08.638	1:08.322	1
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:09.643	1:08.494	1:08.360	2
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:09.405	1:09.116	1:08.538	3
4	33	Max Verstappen	Red Bull Racing-TAG Heuer	1:09.820	1:09.050	1:08.925	4
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-TAG Heuer	1:09.828	1:09.533	1:09.330	141
6	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1:10.145	1:09.760	1:09.598	5
7	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	1:10.172	1:09.593	1:09.617	6
8	27	Nico Hülkenberg	Renault	1:10.078	1:09.726	1:09.703	7
9	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	1:10.227	1:09.768	1:09.805	8
10	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1:09.789	1:09.612	1:09.841	9
11	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	1:10.168	1:09.830		10
12	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1:10.148	1:09.879		11
13	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	1:10.286	1:10.116		12
14	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:10.521	1:10.154		13
15	28	Brendon Hartley	Toro Rosso	1:10.625	No time		182
16	94	Pascal Wehrlein	Sauber-Ferrari	1:10.678			15
17	10	Pierre Gasly	Toro Rosso	1:10.686			193
18	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	1:10.776			164
19	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1:10.875			175
Waktu 107%: 1:14.263
—	44	Lewis Hamilton	Mercedes	No time			PL6
Sumber:[8][9]

Catatan

• ^1 – Daniel Ricciardo menerima penalti turun 10 posisi di grid karena telah melebihi kuota komponen unit daya.
• ^2 – Brendon Hartley menerima penalti turun 10 posisi si grid karena telah melebihi kuota komponen unit daya.
• ^3 – Pierre Gasly menerima penalti turun 25 posisi di grid karena telah melebihi kuota komponen unit daya.
• ^4 – Lance Stroll menerima penalti turun 5 posisi di grid karena pergantian girboks yang tidak terjadwal.
• ^5 – Marcus Ericsson menerima penalti turun 5 posisi di grid karena pergantian girboks yang tidak terjadwal.
• ^6 – Lewis Hamilton gagal menetapkan catatan waktu putaran di dalam persyaratan batas aman 107%, tetapi mendapatkan izin dari pengawas balapan untuk memulai jalannya balapan ini. Dia juga start dari dalam jalur pit karena adanya pergantian girboks dan unit tenaga.

Hasil lengkap balapan

Pos.	No.	Pembalap	Konstruktor	Putaran	Waktu/Tersingkir	Grid	Poin
1	5	Sebastian Vettel	Ferrari	71	1:31:26.262	2	25
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	71	+2.762	1	18
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	71	+4.600	3	15
4	44	Lewis Hamilton	Mercedes	71	+5.468	PL	12
5	33	Max Verstappen	Red Bull Racing-TAG Heuer	71	+32.940	4	10
6	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-TAG Heuer	71	+48.691	14	8
7	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	71	+1:08.882	9	6
8	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	71	+1:09.363	6	4
9	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	71	+1:09.500	5	2
10	27	Nico Hülkenberg	Renault	70	+1 Lap	7	1
11	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	70	+1 Lap	8
12	10	Pierre Gasly	Toro Rosso	70	+1 Lap	19
13	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	70	+1 Lap	17
14	94	Pascal Wehrlein	Sauber-Ferrari	70	+1 Lap	15
15	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	69	+2 Laps	11
16	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	69	+2 Laps	16
Ret	28	Brendon Hartley	Toro Rosso	40	Mesin	18
Ret	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	0	Tabrakan	10
Ret	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	0	Tabrakan	12
Ret	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	0	Tabrakan	13
Sumber:[10]

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap Pos. Pembalap Poin 1 Lewis Hamilton* 345 2 Sebastian Vettel 302 3 Valtteri Bottas 280 4 Daniel Ricciardo 200 5 Kimi Räikkönen 193 Sumber:[11]

Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor Pos. Konstruktor Poin 1 Mercedes* 625 2 Ferrari 495 3 Red Bull Racing-TAG Heuer 358 4 Force India-Mercedes 177 5 Williams-Mercedes 82 Sumber:[11]

• Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
• Teks tebal dan tanda bintang mengindiksikan Juara Dunia musim 2017.

Referensi

1. "Brazil". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 April 2018. Diakses tanggal 19 September 2017. Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
2. Mitchell, Malcolm. "2017 Formula 1 World Championship Programmes - The Motor Racing Programme Covers Project". www.progcovers.com.
3. Mitchell, Malcolm. "Interlagos - The Motor Racing Programme Covers Project". www.progcovers.com.
4. "F1 reveals overall rise in 2017 attendance". GPupdate.net. JHED Media BV. 8 December 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 December 2017.
5. "Sebastian Vettel wins Brazilian Grand Prix after Lewis Hamilton fightback". The Guardian (dalam bahasa Inggris). 13 November 2017.
6. "FP3 – Mercedes and Ferrari all but inseparable at Interlagos". formula1.com. Diakses tanggal 15 November 2017.
7. "2017 Brazilian Grand Prix – Race History Chart". FIA. 12 November 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 November 2017. Diakses tanggal 18 November 2017.
8. "2017 Brazilian Grand Prix – Qualifying Session Official Classification". FIA. 11 November 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 November 2017. Diakses tanggal 18 November 2017.
9. "2017 Brazilian Grand Prix – Official Starting Grid". FIA. 12 November 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 November 2017. Diakses tanggal 18 November 2017.
10. "2017 Brazilian Grand Prix – Race Official Classification". FIA. 12 November 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 November 2017. Diakses tanggal 18 November 2017.
11. "Brazil 2017 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Diakses tanggal 13 March 2019.

Pranala luar

Seri sebelumnya: Grand Prix Meksiko 2017	Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2017	Seri selanjutnya: Grand Prix Abu Dhabi 2017
Tahun sebelumnya: Grand Prix Brasil 2016	Grand Prix Brasil	Tahun selanjutnya: Grand Prix Brasil 2018