![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/%25D0%259F%25D0%25B0%25D1%2580%25D0%25BE%25D1%2585%25D0%25BE%25D0%25B4_%25D0%25A7%25D0%25B5%25D0%25BB%25D1%258E%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B8%25D0%25BD.jpg/640px-%25D0%259F%25D0%25B0%25D1%2580%25D0%25BE%25D1%2585%25D0%25BE%25D0%25B4_%25D0%25A7%25D0%25B5%25D0%25BB%25D1%258E%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B8%25D0%25BD.jpg&w=640&q=50)
SS Chelyuskin
From Wikipedia, the free encyclopedia
SS Chelyuskin[3] (bahasa Rusia: «Челю́скин»; IPA: [tɕɪˈlʲuskʲɪn]) adalah sebuah kapal uap Soviet yang dikerahkan untuk bernavigasi ke es kutub yang menjadi lapisan es di perairan Arktik pada navigasi di sepanjang Rute Maritim Utara dari Murmansk sampai Vladivostok. Tugas ekspedisi tersebut adalah untuk menentukan kemungkinan perjalanan oleh kapal non-pemecah es melewati Rute Maritim Utara pada musim navigasi tunggal.
Fakta Singkat Sejarah, Ciri-ciri umum ...
![]() Chelyuskin | |
Sejarah | |
---|---|
Nama | Chelyuskin |
Pemilik |
![]() |
Operator | Glavsevmorput[1] |
Pembangun | Burmeister dan Wain (B&W) Copenhagen, Denmark |
Diluncurkan | 11 Maret 1933 |
Dibaptis | Semion Chelyuskin |
Selesai | 1933 |
Pelayaran perdana | 6 Mei 1933 |
Nasib | Tenggelam pada 13 Februari 1934 |
Ciri-ciri umum | |
Kelas dan jenis | kapal uap komersial[2] |
Tonase | 7,500t |
Panjang | 310.2’ |
Lebar | 54.3’ |
Tinggi | 22.0’ |
Tenaga | 2400hp |
Kecepatan | 12,5 knot |
Awak | 111 |
Tutup