![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Lisunov_Li-2T_HA-LIX_Hahnweide_2011_02.jpg/640px-Lisunov_Li-2T_HA-LIX_Hahnweide_2011_02.jpg&w=640&q=50)
Lisunov Li-2
From Wikipedia, the free encyclopedia
Lisunov Li-2 adalah Douglas DC-3 versi Soviet yang dibuat dengan lisensi. Itu diproduksi oleh Pabrik #84 di Moskow-Khimki dan, setelah evakuasi pada tahun 1941, di TAPO di Tashkent. Proyek ini disutradarai oleh insinyur penerbangan Boris Pavlovich Lisunov.
Li-2 | |
---|---|
![]() | |
Li-2 HA-LIX landing at Hahnweide airfield, Germany in 2011, in original MALÉV livery since August 2008 | |
Jenis | Cargo/passenger utility aircraft and light bomber |
Negara asal | Uni Soviet |
Pembuat | GAZ |
Diperkenalkan | 1939 |
Pengguna utama | Angkatan Udara Uni Soviet Aeroflot |
Dibuat | 1939-1952 |
Jumlah | 6,157[1][2] (per latest research 4,937)[3] |
Dikembangkan dari | Douglas DC-3 |
Sebanyak 4.937[3] pesawat diproduksi dari semua varian Li-2 antara tahun 1940 dan 1954 dan digunakan secara luas di Eropa Timur sampai tahun 1960-an. Yang selamat terakhir yang digunakan tercatat di Tiongkok dan Vietnam selama tahun 1980-an. Ada banyak versi, termasuk pesawat, kargo, transportasi militer, pengintaian, foto udara, terjun parasut, pembom dan varian ketinggian. Di Polandia, mereka dipasang untuk membersihkan tanaman dari hama hutan. Li-2 juga melihat layanan ekstensif di Angkatan Udara China pada 1940-an dan 1950-an.
Beberapa maskapai yang mengoperasikan Lisunov Li-2 antara lain Aeroflot, CAAK, CSA, LOT, MALÉV, Polar Aviation, TABSO dan Tarom.