Liga Angkatan Laut Jerman

Liga Angkatan Laut atau Asosiasi Armada (bahasa Jerman: Deutscher Flottenverein) di Kekaisaran Jerman adalah kelompok kepentingan yang dibentuk pada tanggal 30 April 1898 atas prakarsa Laksamana Alfred von Tirpitz melalui Kantor Angkatan Laut Kekaisaran Jerman (Reichsmarineamt) yang dipimpinnya (1897–1916) untuk mendukung perluasan Angkatan Laut Kekaisaran Jerman (Kaiserliche Marine) . Secara khusus itu dimaksudkan untuk mengembangkan tekanan populer di parlemen Jerman (Reichstag) untuk menyetujui Undang-Undang Armada tahun 1898 dan 1900, dan biaya yang menyertainya.

Alfred von Tirpitz, 1903

Hans von Koester

Latar belakang

Penyatuan Jerman di bawah kepemimpinan Prusia pada tahun 1871 adalah titik penentu keinginan kaum nasionalis Jerman untuk memiliki angkatan laut kelas dunia yang hebat. Kaisar yang baru dibentuk, Wilhelm I, sebagai raja Prusia, adalah kepala negara dari negara terkuat yang membentuk bagian dari kekaisaran baru. Angkatan Laut Prussia nya telah menjadi angkatan laut Konfederasi Jerman Utara pada tahun 1867, dan sekarang menjadi Angkatan Laut Kekaisaran Jerman.

Angkatan Laut Prusia dan Konfederasi Jerman Utara relatif kecil dengan tujuan terbatas untuk melindungi pantai Baltik dan Laut Utara dan 'mengibarkan bendera' di seluruh dunia.

Kebijakan angkatan laut Jerman berubah secara meyakinkan setelah aksesi Kaiser Wilhelm II pada tahun 1888 dan pengunduran diri Kanselir Otto von Bismarck dua tahun kemudian. Saat Perebutan Afrika semakin intensif, ambisi Jerman bergeser dari konteks Eropa ke kancah dunia Weltpolitik.Para pemimpin Jerman mencari tempat di bawah sinar matahari yang mereka yakini sepadan dengan kekuatan industrinya yang meningkat, terutama dengan pembentukan kerajaan kolonial untuk menyaingi kekuatan-kekuatan lain. Armada kelas dunia semakin dianggap sebagai instrumen kekuatan untuk menegakkan kepentingan Jerman, yang berpuncak pada pendirian Reichsmarineamt pada tahun 1889. Pada tahun 1897 Tirpitz, pengikut teori Alfred Thayer Mahan tentang Pengaruh Kekuatan Laut Terhadap Sejarah, menjadi sekretarisnya. negara bagian. Dia secara luas memengaruhi kebijakan luar negeri dan keamanan Kekaisaran sesuai dengan konsepnya bahwa angkatan laut Jerman yang kuat akan sangat diperlukan untuk mengubah keseimbangan kekuatan dengan membangun Risikoflotte (armada risiko) yang akan membuat Angkatan Laut Britania Raya tidak mungkin mengalahkan Jerman tanpa penderitaan yang tak tergantikan. kerugian tenaga kerja dan modal kapal.

Lingkaran berpengaruh di pemerintahan Jerman, dipimpin oleh sekretaris negara untuk urusan luar negeri Bernhard von Bülow mendukung pendirian liga. Ini bertujuan untuk memobilisasi sentimen populer demi angkatan laut Jerman yang lebih kuat dan untuk bekerja atas nama ekspansinya. Propaganda awal Liga Angkatan Laut berisi serangkaian slogan ekonomi yang bertujuan untuk mendapatkan dukungan dari industri dan perdagangan. Segera, ancaman gerakan kelas pekerja ditambahkan ke argumen.

Tindakan Armada

Lihat pula: Undang-Undang Angkatan Laut Jerman

Tirpitz memperkenalkan Undang-Undang Armada Pertama di Reichstag pada tahun 1898. Hal ini diikuti oleh Undang-Undang Armada Kedua pada tahun 1900, untuk membangun armada yang mampu menyamai Angkatan Laut Kerajaan, dengan batas waktu 17 tahun untuk pembangunan armada 2 kapal induk. 36 kapal perang, 11 kapal penjelajah besar dan 34 kapal penjelajah kecil.^[1]

Pada tanggal 15 Juni 1897, Tirpitz menyerahkan kepada Kaiser revisi rancangan undang-undang pembangunan angkatan laut Wilhelm. Pada 29 Oktober 1897, Tirpitz telah mewajibkan parlemen untuk mengesahkan RUU tersebut dengan sedikit modifikasi. Perdebatan tentang persetujuan akhir RUU tersebut, bagaimanapun, diperpanjang dari Juni 1897 hingga April 1898. Upaya bersama dari Kaiser dan kelas pedagang terbayar. Meskipun ada tentangan besar di Reichstag terhadap pengesahan RUU tersebut, terutama dari Sosial Demokrat, RUU itu disahkan pada 10 April 1898.^[2]

Referensi

1. Krup and the Imperial German Navy, 1898-1914
2. Reshaping the Right: Radical Nationalism and the German Leave 1898-1908, Geoff Eley