![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/MRTset3.jpg/640px-MRTset3.jpg&w=640&q=50)
Kereta rel listrik MRT Jakarta
tipe kereta api di Indonesia / From Wikipedia, the free encyclopedia
Kereta rel listrik MRT Jakarta adalah kereta rel listrik yang dioperasikan di lintas MRT Jakarta. Rangkaian kereta disebut juga sebagai Ratangga.[3][4] Rangkaian kereta diproduksi oleh perusahaan Nippon Sharyo asal Jepang sebelum dioperasikan penuh tanggal 24 Maret 2019.[1][2] Kereta ini diklasifikasikan sebagai kereta kelas eksekutif yang dioperasikan dengan formasi enam kereta di setiap rangkaian.
Fakta Singkat KRL MRT Jakarta, Beroperasi ...
KRL MRT Jakarta | |
---|---|
![]() MRT Jakarta rangkaian LBB03 dengan menggunakan logo Jak Lingko. | |
Beroperasi | Maret 2019[1][2] |
Pembuat | Nippon Sharyo |
Jenis | STRASYA |
Tahun pembuatan | 2018 |
Mulai beroperasi | 2019 |
Jumlah sudah diproduksi | 96 unit (16 rangkaian) |
Jumlah beroperasi | 96 unit (16 rangkaian) |
Formasi | 6 kereta per rangkaian |
Nomor armada | K1 1 18 01 - K1 1 18 96 |
Kapasitas | 1.950 penumpang (rata-rata) |
Operator | MRT Jakarta |
Jalur | Jalur Utara–Selatan |
Data teknis | |
Bodi kereta | Baja nirkarat |
Panjang kereta | 20.075 mm (kereta ujung) 19.500 mm (kereta tengah) |
Lebar | 2.950 mm |
Tinggi | 3.655 mm (atap) 3.985 mm (AC) 3.995 mm (pantograf terlipat) |
Tinggi lantai | 1.150 mm |
Pintu | 4 pintu di setiap sisi |
Kecepatan maksimum | 100 km/jam |
Berat | 31-35 ton |
Percepatan | 0.92 m/s2 |
Perlambatan | 0.8 m/s2 (normal) 1.0 m/s2 (darurat) |
Sistem traksi | Toyo Denki RG6036-A-M penggerak tegangan variabel/frekuensi variabel-transistor dwikutub gerbang-terisolasi (VVVF-IGBT) |
Daya mesin | 140 kW per motor Tipe: Toyo Denki 6326-A (motor asinkron AC tiga fase) |
Transmisi | Static Inverter (SIV) Tipe: Fuji Electric GOA151 |
Unit pembangkit | Listrik Aliran Atas (LAA) |
Sistem listrik | 1.500 V DC |
Metode pengambilan arus | Pantograf |
Bogie | ND-748 (motor) ND-748T (trailer) dengan pegas udara |
Sistem keselamatan | Nippon Signal SPARCS blok bergerak CBTC ATC di bawah semi-ATO GoA 2, dengan subsistem ATP, ATS dan CBI |
Alat perangkai | Shibata kontak dekat |
Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
Tutup