![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Flower_line_akayu_station_2006-12-16.jpg/640px-Flower_line_akayu_station_2006-12-16.jpg&w=640&q=50)
Jalur Bunga Nagai
stasiun kereta api di Jepang / From Wikipedia, the free encyclopedia
Flower Nagai Line (フラワー長井線code: ja is deprecated , Furawā-Nagai-sen) (フラワー長井線, Furawā-Nagai-sen?) adalah sebuah jalur kereta api di Prefektur Yamagata, Jepang. Jalur ini menghubungkan Stasiun Akayu di Nanyō menuju Stasiun Arato di Shirataka.
Jalur Bunga Nagai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Kereta Jalur Bunga Nagai di terminal Akayu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ikhtisar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi | Yamagata Prefecture | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terminus | Akayu Arato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1913 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | Kereta Api Yamagata | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Data teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panjang lintas | 305 km (190 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikasi | Belum | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Jalur Bunga Nagai adalah satu-satunya jalur yang dioperasikan oleh perusahaan pihak ketiga Yamagata Railway Company (山形鉄道code: ja is deprecated , Yamagata Tetsudō) (山形鉄道, Yamagata Tetsudō?), yang mengambil alih bekar jalur milik JR East pada tahun 1988.
Pda tahun 2005, Kereta Api Yamagata di ambang ditutup karena rendahnya jumlah penumpang, meninggalkan banyak pengguna, terutapa kalangan lanjut usia dan muda, tanpa moda transportasi dari pertanian mereka. Satu-satunya pilihan yang tersedia bagi perusahaan untuk menarik penumpang adalah menarik wisatawan dengan pemandangan indah, Operator kereta tunggal, Tatsuo Asakura, bekerja tanpa sepengetahuan pimpinannya meningkatkan jumlah penumpang dari 350 pada tahun 2005 menjadi 7.000 pada tahun 2006, dan pada bulan September 2008 telah menarik lebih dari 20.000 wisatawan dengan panduan wisatanya, dengan dialek lokal.[1]