Loading AI tools
Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas
Fisker Karma adalah sedan sport mewah[5] yang diproduksi oleh Fisker Automotive pada tahun 2012. Mobil-mobil tersebut diproduksi di Valmet Automotive di Finlandia.[6]
Fisker Karma | |
---|---|
![]() | |
Informasi | |
Produsen | Fisker Automotive |
Masa produksi | 2011–2012 |
Perakitan | Uusikaupunki, Finlandia, oleh Valmet Automotive |
Perancang | Henrik Fisker |
Bodi & rangka | |
Kelas | Full-size luxury car |
Bentuk kerangka | 4-pintu sedan |
Tata letak | Front-engine, rear-wheel drive |
Platform | GM E-Flex Platform |
Mobil terkait |
|
Penyalur daya | |
Mesin | 2.0 L (121.9 cu in) turbocharged Ecotec VVT DI LNF I4 |
Motor listrik | dua 120 kW (161 hp) motors, 479 N·m torque[1] each |
Transmisi | 1-percepatan |
Daya kemudi hibrid | Plug-in Series hybrid. The two electric motors drive the rear wheels through a limited-slip differential[2] |
Baterai | 201 kWh (723,6 MJ) baterai litium-ion[2] |
Jarak tempuh | 230 mi (370 km)[3] |
Jarak tempuh (listrik) | 32 mi (51 km)[3] (EPA) 83 km (52 mi)[4] (TÜV) |
Pengisian daya | 3.3 kW (220 V 15 A as for UK) on-board charger on IEC Type 1 inlet (SAE-J1772-2009) |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 1.244 in (31.600 mm) |
Panjang | 19.567 in (497.000 mm) |
Lebar | 7.811 in (198.400 mm) |
Tinggi | 5.157 in (131.000 mm) |
Berat kosong | 5.300 pon (2.400 kg) |
Kronologi | |
Penerus | Karma Revero |
Menyusul penjualan beberapa aset perusahaan, desain, hak atas powertrain plug-hybrid dan fasilitas manufaktur di Delaware kepada perusahaan China Wanxiang, pemilik baru memulai kembali produksi pada September 2016 dengan nama merek Karma Automotive.