![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/COLLECTIE_TROPENMUSEUM_Sastro_chauffeur_van_Joop_van_der_Schuyt_TMnr_60050349.jpg/640px-COLLECTIE_TROPENMUSEUM_Sastro_chauffeur_van_Joop_van_der_Schuyt_TMnr_60050349.jpg&w=640&q=50)
Chevrolet Advance Design
From Wikipedia, the free encyclopedia
Chevrolet Advance-Design adalah seri truk ringan dan diproduksi oleh Chevrolet, desain ulang besar pertama mereka setelah Perang Dunia II. Mitra GMC-nya adalah GMC New Design. Desainnya disebut lebih besar, lebih kuat, dan lebih ramping dibandingkan dengan Seri AK sebelumnya. Pertama tersedia pada hari Sabtu, 28 Juni 1947, truk ini dijual dengan berbagai perubahan kecil selama bertahun-tahun hingga 25 Maret 1955, ketika truk Seri Task Force menggantikan model Advance-Design.
Chevrolet Seri Advance-Design | |
---|---|
![]() | |
Informasi | |
Produsen | Chevrolet (General Motors) |
Juga disebut |
|
Masa produksi | 1947–1955 |
Perakitan |
|
Bodi & rangka | |
Kelas | truk pikap |
Bentuk kerangka | 2-pintu truk 2-pintu panel truk 2-pintu station wagon (Suburban) |
Tata letak | mesin depan, penggerak roda belakang |
Platform | GM A platform |
Mobil terkait | Chevrolet Suburban |
Penyalur daya | |
Mesin |
|
Transmisi | |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda |
|
Panjang | |
Berat kosong | 4.598–7.985 pon (2.086–3.622 kg) |
Kronologi | |
Pendahulu | Chevrolet Seri AK Truk Pikap |
Penerus | Chevrolet Seri Task Force |
Rangkaian desain dasar yang sama digunakan untuk semua truknya termasuk Suburban, truk panel, canopy express, dan cab overs. Penutup kabin menggunakan konfigurasi kabin dasar yang sama dan kisi-kisi serupa tetapi menggunakan kap yang lebih pendek dan lebih tinggi serta spatbor yang berbeda. Kabin unik di atas spatbor dan kap mesin memerlukan area kap khusus yang membuat kabin di atas kabin engine dan kabin truk biasa tidak kompatibel satu sama lain sementara semua kabin truk dari semua bobot saling bertukar.
Dari tahun 1947 hingga 1955, truk Chevrolet menjadi nomor satu dalam penjualan di Amerika Serikat, dengan versi yang diganti mereknya dijual di lokasi GMC.[3]
Sementara General Motors menggunakan lembaran logam ujung depan ini, dan pada tingkat yang sedikit lebih rendah pada kabin, pada semua truknya kecuali untuk cab overs, ada tiga ukuran utama truk ini: kapasitas setengah, tiga perempat, dan penuh ton dengan jarak sumbu roda pendek dan panjang.