Changsha Maglev Express
Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas
| Changsha Maglev Express | |
|---|---|
| Berkas:ChangshaMaglev.svg | |
 Kereta Maglev Changsha tiba di Stasiun Langli | |
 Koordinat: 28°10′11.6″N 113°8′56.8″E | |
| Info | |
| Jenis | Magnetic levitation |
| Jumlah jalur | 1 |
| Jumlah stasiun | Awalnya 3, direncanakan 5 |
| Penumpang harian | 8.299 (2017 avg.) 12,759 (record)[1] |
| Operasi | |
| Dimulai | 6 Mei, 2016[2] |
| Operator | Hunan Maglev Transportation Development Co., Ltd. |
| Teknis | |
| Panjang sistem | 1.855 km (1.153 mi)[3] |
| Kecepatan rata-rata | 57 km/h (35 mph) (Including stops) |
| Kecepatan tertinggi | 100 km/h (62 mph)[3] |
Changsha Maglev Express (Hanzi sederhana: 长沙磁浮快线; Hanzi tradisional: 長沙磁浮快線; Pinyin: Chángshā cífú kuàixiàn) adalah kereta dengan teknologi levitasi magnetik dengan kecepatan sedang-rendah, atau jalur maglev di Changsha, Tiongkok. Kereta ini adalah jalur maglev kedua di China, setelah Shanghai Maglev dan jalur maglev pertama yang dibuat di dalam negeri, yang menggunakan teknologi lokal Tiongkok.[4] Jalur kereta ini sepanjang 1.855 kilometer (1.153 mi) dari Stasiun Langli, Bandar Udara Internasional Huanghua Changsha hingga stasiun kereta api berkecepatan tinggi Stasiun kereta Changsha Selatan.[5]
Rolling stock asli dirancang untuk kecepatan hingga 120 km/h (75 mph) tetapi dioperasikan dengan kecepatan maksimum hanya 100 km/h (62 mph).[3] Pada Juli 2021, model baru mulai beroperasi dengan kecepatan mencapai 140 km/h (87 mph), yang mengurangi waktu tempuh tiga menit.[6]
Konstruksi dimulai pada Mei 2014, uji coba berjalan pada 26 Desember 2015, dan akhirnya memulai operasi uji coba pada 6 Mei 2016.[2][7] Sejak awal konstruksi pada Mei 2014, proyek tersebut telah menerima investasi sekitar 4,6 miliar yuan ($749 juta).[8]
Penambahan jalur sepanjang 45 km (28 mi) sedang dibangung, untuk terhubung ke Terminal 3 yang sedang dibangun di sisi timur bandara. Penambahan akan menggunakan konstruksi layang sepanjang 02 km (1,2 mi) dan bawah tanag sepanjang 43 km (27 mi). Dua stasiun bawah tanah direncanakan untuk perpanjangan. Konstruksi dimulai pada 25 April 2021.[9]
| Nama | Koneksi | Jarak km |
Lokasi | ||
|---|---|---|---|---|---|
| English | Chinese | ||||
| Stasiun Changshanan | 磁浮高铁站 | 2 4  CWQ |
0.00 | Distrik Yuhua, Changsha | |
| Stasiun Langli | 磁浮㮾梨 | 7.55 | County Changsha | ||
| Stasiun Huanghua Airport | 磁浮机场 | 6 (via Huanghua Airport T1 & T2 station) CSX |
18.55 | ||
| Stasiun Huanghua Airport T2 (U/C) | 磁浮T2[10] | ||||
| Stasiun Huanghua Airport T3 (U/C) | 磁浮T3[10] | ||||
Jalur Maglev sedang dibangun di depan Bandara Internasional Changsha Huanghua (2015)
Jalur Maglev sedang dibangun di sepanjang jalan raya bandara (2015)
Peron Stasiun Bandara Huanghua (2016)
Interior kereta Maglev Changsha (2016)
Kereta pertama berangkat dari stasiun Bandara Huanghua atau stasiun kereta Selatan Changsha pada pukul 07:00. Kereta terakhir berangkat dari stasiun kereta Selatan Changsha pada pukul 22:00 atau stasiun Bandara Huanghua pada pukul 22:30. Interval layanan saat ini adalah 11 menit 40 detik dan setiap kereta menyelesaikan seluruh perjalanan dalam 19 menit 30 detik.[1]
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
