![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Monza_track_map.svg/langid-640px-Monza_track_map.svg.png&w=640&q=50)
Autodromo Nazionale di Monza
Sirkuit balap di Italia / From Wikipedia, the free encyclopedia
Autodromo Nazionale Monza merupakan salah satu sirkuit bersejarah yang terletak di Monza, di utara Milan, Italia.[4] Sirkuit sepanjang 5.793 kilometer (3.600 mi) ini adalah sirkuit yang dibangun khusus untuk balapan ketiga di dunia setelah Brooklands dan Indianapolis Motor Speedway dan dibuka pada tahun 1922. Sirkuit ini dipakai untuk GP2, 1000km Monza, Superbike, Formula 3, WTCC, dan yang paling besar yaitu balapan Grand Prix Italia Formula Satu,[3] yang digelar di sini sejak 1949, kecuali tahun 1980 ketika GP tersebut diselenggarakan di Imola.
![]() | |
Lokasi | Monza, Italia |
---|---|
Koordinat | 45°37′14″N 9°17′22″E |
Kapasitas | 118,865[1] |
Pengelola | SIAS S.p.A |
Broke ground | 15 Mei 1922 |
Dibuka | 3 September 1922 |
Arsitek | Alfredo Rosselli |
Acara besar | Formula Satu Grand Prix Italia Grand Prix Sepeda Motor Italia, 1000 km Monza, SBK, Race of Two Worlds |
Sirkuit Grand Prix / Grand Prix Circuit | |
Panjang | 5.793[2][3] km (3.600 mi) |
Rekor lap | 1:21:046 (![]() |
Oval | |
Panjang | 4.250 km (2.641 mi) |
Tepian | 30° |
Junior | |
Panjang | 2.405 km (1.494 mi) |
Kombinasi | |
Panjang | 10.00 km (6.213 mi) |
Situs web | www |
Dibangun di taman Royal Villa of Monza di dalam hutan,[5] sirkuit ini punya tiga layout – Sirkuit Grand Prix (5.793 kilometer (3.600 mi)), Trek Junior (2.405 kilometer (1.494 mi)), dan sebuah oval sepanjang 4.250 kilometer (2.640 mi) dengan banking (miring) yang curam yang tidak digunakan selama beberapa dekade dan dibiarkan rusak sampai sampai akhirnya oval ini diperbaiki pada tahun 2010an.[6] Belokan utama di Sirkuit Grand Prix termasuk Curva Grande, Curva di Lesmo, Variante Ascari dan Curva Parabolica (kini Curva Alboreto). Belokan berkecepatan tinggi, Curva Grande, terletak setelah Variante del Rettifilo yang terletak di ujung lurusan depan atau Rettifilo Tribune, yang biasanya diambil mobil-mobil Formula Satu dengan kecepatan tinggi.