From Wikipedia, the free encyclopedia
Համբուրգի նավահանգիստ (գերմ.՝ Hamburger Hafen), ծովային նավահանգիստ Էլբա գետի վրա Գերմանիայի Համբուրգ քաղաքում՝ Հյուսիսային ծովի գետաբերանից 110 կմ հեռավորության վրա։
Գերմանիայի ամենամեծ նավահանգիստն է և կոչվում է երկրի «աշխարհի դարպասը» (Tor zur Welt): 20 ֆուտ համարժեքով Համբուրգը Եվրոպայում (Ռոտերդամից հետո) երկրորդ խոշորագույն նավահանգիստն է և 15-րդ ամենամեծ նավահանգիստն աշխարհում։ 2014 թվականին Համբուրգում 9,73 միլիոն TEU (20 ոտնաչափ ստանդարտ կոնտեյներների համարժեքներ) է գործածվել[1]։
Նավահանգիստն ընդգրկում է 73,99 կմ² տարածք (64,80 կմ² օգտագործելի), որի 43,31 կմ² (34.12 քառ. կմ) հողատարածքներն են։ Տեղայնքը բարենպաստ է Էլբա գետի հաշվին` ստեղծելով իդեալական վայր պահեստավորման և փոխադրման սարքավորումներով պորտային համալիրի համար։ Խոշոր ազատ տնտեսական գետում գտնվող նավահանգիստը հնարավորություն է ընձեռել անվճար պահպանման, բայց դա հանվել է 2013 թվականին։
Նավահանգիստը հին է, ինչպես Համբուրգի պատմությունը։ Հիմնադրվել է 1189 թվականի մայիսի 7-ին Ֆրիդրիխ I-ի կողմից։ Իր ռազմավարական դիրքի համար այն դարեր շարունակ եղել է Կենտրոնական Եվրոպայի հիմնական նավահանգիստը և Համբուրգ քաղաքը զարգացրել է որպես առաջատար քաղաք` հարուստ և հպարտ բուրժուազիայով։
13-րդ դարից 16-րդ դարերում Հանսիթիկ լիգայի ժամանակաշրջանում Համբուրգը համարվում էր երկրորդը՝ որպես ծովային առևտրի կենտրոնական առևտրային հանգույց։ Ամերիկաների հայտնաբերման և առաջացող տրանսատլանտյան առևտրի հետ մեկտեղ Համբուրգը գերազանցել է բոլոր մյուս գերմանական նավահանգիստներին։ 19-րդ դարի երկրորդ կեսին Համբուրգը դարձել է Կենտրոնական Եվրոպայի հիմնական հանգույց տրանսատլանտյան ուղևորների և բեռնափոխադրումների համար, իսկ 1871 թվականից դարձել է Գերմանիայի հիմնական առևտրային նավահանգիստը։ Իր ժամանակահատվածում Hamburg America Line-ը աշխարհի խոշորագույն առաքման ընկերությունն էր։ 1888 թվականից սկսած HADAG-ը գործարկում է նախատեսված լաստանավային ծառայություն Էլբայի և նավահանգստի տարբեր մասերում։ 1888 թվականի հոկտեմբերի 15-ին ստեղծված Ազատ նավահանգիստը հնարավորություն է տվել առևտրականներին ապրանքներն առաքել և պահել առանց մաքսային զննության և հետագայում ամրապնդել Համբուրգի դիրքերը հարևան երկրների հետ ծովային առևտրում։
Շպայխերշտադտը՝ Համբուրգի ճարտարապետական իկոններից մեկը, որը կառուցվել է 1880-ական թվականներին որպես անվճար նավահանգստի մաս՝ հաղթահարելու նավահանգստում պահվող ապրանքների աճող քանակությունը, այսօր հանդիսանում է գետի հյուսիսային ափին կառուցված 350000 մ 2 տարածքով նավակայան։
Համբուրգի նավահանգիստները երկու անգամ կորցրել են նավատորները Առաջին և Երկրորդ համաշխարհային պատերազմներից հետո և 1945 և 1990 թվականներին Գերմանիայի բաժանման ժամանակ։ Սակայն Գերմանիայի վերամիավորումից, երկաթե վարագույրի անկումից և եվրոպական ընդլայնումից հետո Համբուրգը դարձել է Եվրոպայի գլխավոր լոգիստիկ կենտրոններից մեկը որպես աշխարհի խոշորագույն և զբաղված ծովային նավահանգիստներից մեկը։
Համբուրգը հանդիսանում է նավարկության խոշորագույն վայր և Եվրոպայի ամենախոշոր նավահանգիստներից մեկն է` Ատլանտյան, Նորվեգական և Բալթյան ծովերով ճանապարհորդող ուղևորների համար։ Նավահանգիստը նաև խոշոր վայր է նավաշինության և նավաստիների համար, որոնք նախագծում, կառուցում և վերազինում են յախտաներն ու զբոսանավերը։ Զբոսանավերի համար Համբուրգն ունի երեք ուղևորային տերմինալներ՝
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
