Mitsuoka

Mitsuoka Motor (ճապ.՝ 光岡自動車 Միցուոկա Ձիդոսյա, «Միցուոկա մեքենա»), ճապոնական փոքր ավտոարտադրող ընկերություն, որը հիմնականում արտադրում է ավտոմեքենաներ, որոնք իրենց դիզայնով հիշեցնում են 1950-ական և 1960-ական թվականների բրիտանական ավտոմեքենաները^[1]։ Արտադրական շարքում կան նաև միկրոավտոմոբիլներ (Mitsuoka MC-1, Mitsuoka Convoy88 և այլն) և սպորտային ավտոմեքենա (Mitsuoka Orochi)^[2][3]: Ընկերությունը նաև իր մոդելների և այլ մակնիշների հիման վրա ստեղծում է կատալոգներ։ Mitsuoka ավտոմեքենաների արտադրությունից բացի զբաղվում է արևմտյան բրենդների նոր և օգտագործված ավտոմեքենաների վաճառքով։ Mitsuoka-ն համարվում է Ճապոնիայի 10-րդ լիազորված ավտոմոբիլային ընկերությունը։ Ներկայումս ընկերությունն արտադրում է հինգ մոդել՝ Mitsuoka Galue լիաչափ սեդան, Mitsuoka Ryugi միջին չափի սեդան, ենթակոմպակտ Mitsuoka Viewt, Mitsuoka Himiko ռոդստեր և Mitsuoka Like-T3 եռանիվ էլեկտրական միկրոավտոմոբիլ^[4]։

Mitsuoka
Տեսակ	բիզնես ձեռնարկություն, ձեռնարկություն և ավտոմեքենա արտադրող
Երկիր	Ճապոնիա
Հիմնադրված	1968
Գլխադասային գրասենյակ	Տոյամա (քաղաք), Ճապոնիա
Կայք	mitsuoka-motor.com​(ճապոներեն)​(անգլ.)

Պատմություն

Վաղ տարիներ (1968-1989)

Mitsuoka կազմակերպությունը հիմնադրվել է 1968 թվականին Սուսում Միցուոկոյի կողմից^[5]։

Սկզբում ընկերությունը զբաղվում էր օգտագործված ավտոմեքենաների նախավաճառքով՝ դրանց հետագա վաճառքով, իսկ հետո՝ շուրջ 50 խորանարդ սանտիմետր ծավալով ֆրանսիական միկրոավտոմոբիլների ներկրմամբ։

1982 թվականին Mitsuoka ընկերությունը սկսել է սեփական տրանսպորտային միջոցների արտադրումը, որոնցից առաջինը դարձել է Mitsuoka Bubu Shuttle 50 եռանիվ միկրոավտոմոբիլը՝ 50 խորանարդ սանտիմետր ծավալով շարժիչով^[4]։ Դրան հաջորդել են եռանիվ միկրոավտոմոբիլների ևս մի քանի տարբերակներ՝ Bubu 501, Bubu 502, Bubu 503, իսկ 1985 թվականին՝ քառանիվ միկրոավտոմոբիլ՝ Bubu 505-C ռետրոստիլում։

1987 թվականին գործարկվել է ընկերության առաջին ռեպլիկան՝ Mitsuoka Bubu Classic SSK-ը, որն արտաքնապես նմանվում էր 1920-ական թվականների Mercedes-Benz SSK-ին^[4][6]։ Երկու տարի անց ներկայացվել է Mitsuoka Bubu 356 Speedstar-ը, որն արտաքուստ Porsche 356-ի կրկնօրինակն է։ Մեքենայի ստեղծման ժամանակ օգտագործվել են ֆոլկսվագենյան շասսիներ և շարժիչ^[7]։ Ընդհանուր առմամբ թողարկվել է 99 օրինակ^[8]։

• 
  Ընկերության տարբերանշանը Mitsuoka Viewt մեքենայի կափարիչի վրա
• 
  Mitsuoka Bubu 502 եռանիվ միկրոավտոմոբիլ
• 
  Mitsuoka Bubu 505-C միկրոավտոմոբիլ

(1990-1999)

1990 թվականին ընկերությունը ներկայացրել է Mitsuoka Le-Seyde-ը, որը հինգերորդ սերնդի Nissan Silvia (S13)-ի մոդիֆիկացված տարբերակն է^[9]։ Ստեղծվել է ընդամենը 500 օրինակ, որոնք վաճառվել են չորս օրում^[9]։ 1991 թվականին հայտնված բաց տարբերակը՝ Mitsuoka Dore անվանումով, հիմնված էր երրորդ սերնդի Ford Mustang-ի վրա^[10]։ Երկու մեքենաներն էլ արտադրվել են մինչև 1993 թվականը։ Mitsuoka Viewt ընտանիքի ավտոմեքենաների առաջին սերունդը, որը հիմնվել է երկրորդ սերնդի Nissan March-ի (K11) վրա, սկիզբ է առնում 1993 թվականին^[11][12]։ Արտաքնապես մեքենան նման է 1960-ականների Jaguar Mark II-ին։ Ընկերության ամենավաճառվող մոդելն է, որի արտադրանքը տարեկան հասել է 1000 օրինակի^[5]։

1994 թվականին կառուցվել է Mitsuoka Zero-1 ավտոմեքենան, արտաքնապես Lotus Super Seven կրկնօրինակը, որը 1996 թվականին որպես տրանսպորտային միջոց հավանության է արժանացել և Mitsuoka ընկերությունը դարձել Է Ճապոնիայի 10-րդ լիազորված ավտոմոբիլային ընկերությունը^[4][5][13]։ 1996 թվականի աշնանը թողարկվել է Zero-1 երկրորդ սերունդը, որը կոչվել է Zero-1 Classic Type-F^[14]։

Առաջին սերնդի Mitsuoka Galue սեդանը ստեղծվել է Nissan Crew-ի հիման վրա և արտադրվել 1996-2001 թվականներին^[15]։ 1996 թվականին ներկայացվել է նաև Mitsuoka Ray փոքր ավտոմեքենաների առաջին սերունդը, որոնց արտաքին տեսքը հիմնված է Wolseley ավտոմեքենաների վրա։ Առաջին՝ երեքդռնանի սերնդի հիմքում Autozam Carol-ն է (Mazda Carol)։ Ստեղծողները, աշխատելով արտաքին տեսքի վրա, ոգեշնչվել են 1961 թվականի Wolseley Hornet ավտոմեքենայով^[16]։ Հաջորդ երկու սերունդները հինգդռնանի էին։

1998 թվականի փետրվարին գործարկվել է միջին դասի Mitsuoka Ryoga սեդանը, որը թողարկվել է մինչև 2000 թվականը, երկրորդ սերնդի Nissan Primera (P11) հիման վրա^[17]։ Մեքենան նաև ունեցել է ունիվերսալ թափքի տարբերակ^[18]։ Բացի այդ, այդ տարի ընկերությունը գործարկել է մեկտեղանոց միկրոավտոմոբիլների կազմ, որը սկսվել է Mitsuoka MC-1, K-1 և K-2 մոդելներից, իսկ ավելի ուշ ներկայացրել MC-1, MC-1EV էլեկտրական տարբերակները^[19]։ Երկրորդ սերնդի Ray-ը, որում ընկերությունը փորձել է խուսափել Wolseley-ի ավտոմեքենաների հետ ակնհայտ նմանությունից, ներկայացվել է 1999 թվականի հոկտեմբերին և իրենից ներկայացնում է նոր Mazda Carol-ի մոդիֆիկացված տարբերակը^[16]։ Galue-ի երկրորդ սերնդի համար, որը թողարկվել է նաև 1999 թվականին, փոփոխվել է Nissan Cedric տասներորդ սերնդի (Y34)^[15]:

• 
  Mitsuoka Le-Seyde
• 
  Le-Seyde: Mitsuoka Dore-ի բաց տարբերակ
• 
  Առաջին սերնդի Mitsuoka Galue
• 
  Mitsuoka Ray առաջին սերունդ
• 
  Mitsuoka Ryoga առաջին տարբերակ

(2000-2009)

2000 թվականի գարնանը գործարկվել է լոնդոնյան տաքսիների դիզայնի վրա հիմնված Mitsuoka Yuga մոդելը^[4]։ Ավելի ուշ ընկերությունը ձեռք է բերել իրավունքներ, որպես London Taxis International-ի մեքենաների դիստրիբյուտոր^[20]։ Le-Seyde երկրորդ սերունդը, որը կոչվում է New Le-Seyde, հիմնված է արդեն յոթերորդ սերնդի Nissan Silvia-ի (S15) վրա, թողարկվել է 2000 թվականի նոյեմբերին և արտադրվել մինչև 2001 թվականը^[4]։

2001 թվականի ամռանը գործարկվել է Ryoga ընտանիքի երկրորդ սերունդը՝ հիմնված Nissan Sunny (B15)-ի վրա^[17]։ Ի տարբերություն առաջին սերնդի, որում փոփոխվել էր միայն մեքենայի դիմացի հատվածը, այստեղ ընկերությունը աշխատել է նաև մեքենայի ետին մասի փոփոխության վրա, ինչի շնորհիվ շատ բարդ էր դր ամեջ նկատել Nissan Sunny մոդելը^[21]։ Այն արտադրվել է մինչև 2011 թվականը։ 2002 թվականին թողարկվել է Ray ընտանիքի երրորդ սերունդը, որի հիմքում ընկել է Daihatsu Mira Gino-ն^[22]։ Մեքենայի առջևի մասը կառուցվել է 1965 թվականի Wolseley 1100-ի հիման վրա։ 2002 թվականին գործարկվել է նաև Mitsuoka Convoy88 Էլեկտրական միկրոավտոմոբիլը^[19]։ Ավելի ուշ, ընկերությունը ներկայացրել է դրա բարելավված տարբերակը, սահմանելով Ճապոնիայի համար առաջին անգամ լիթիումա-իոնային հիմքով միկրոավտոմոբիլի շարժչների արտադրությունը^[23]։

Honda ընկերության հետ պայմանագիր կնքելուց հետո, 2004 թվականի գարնանը Mitsuoka Nouera սեդանի առաջին սերունդի մոդելը արտադրվել է Honda Accord-ում^[24]։ 2005 թվականի հուլիսին ներկայացվել է Mitsuoka Galue երրորդ սերունդը՝ հիմնված արդեն առաջին սերնդի Nissan Fuga (Y50)-ի վրա^[11]։ Օգոստոսին ներկայացվել է Mitsuoka Classic Type F՝ միկրոավտոմոբիլ Mitsuoka Micro Type-F մեքենայի միկրո-տարբերակը՝ 200 օրինակով^[25]։ Այս տարվա սեպտեմբերին գործարկվել է Viewt-ի երկրորդ սերունդը, որի հիմքը նույնպես թարմացվել է մինչև երրորդ սերունդ՝ Nissan March (K12): 2006 թվականի աշնանը սկսվել է Mitsuoka Orochi-ի սեփական մշակման սպորտային մեքենայի արտադրանքը^[26][27]։ Ճապոնիայում սպորտ-մեքենայի գինը հասել է 120 հազար դոլարի^[5]։ Ավելի ուշ ներկայացվել է Mitsuoka Type R (Mitsuoka K-4) միկրոավտոմոբիլը՝ 240 օրինակով։ Galue-Mitsuoka Galue Convertible ընտանիքի կաբրիոլետը ներկայացվել է 2007 թվականին^[28]։ Մեքենան ստեղծվել է Ford Mustang-ի հիման վրա։

2008 թվականի սկզբին ներկայացվել է Galue-Mitsuoka Galue 2-04 ընտանիքի «կոմպակտ» մոդելը, որի հիմքում ընկած է եղել է Toyota Corolla Axio-ն^[29]։ Toyota Corolla Axio-ի հիման վրա Ամռանը գործարկվել է Nouera-Mitsuoka Nouera 6-02 սեդանի երկրորդ սերունդը^[30]։

2008 թվականի հոկտեմբերին ներկայացվել է երկար լիմուզին Galue S50 երկարացված տարբերակը՝ Mitsuoka Galue-ն^[31]։ Լիմուզինը վաճառքի է հանվել էր 84000 $-ով։ Դեկտեմբերին ներկայացվել է Mitsuoka Himiko ռոդսթերը^[32]։ Մեքենան ստեղծվել է Mazda MX-5 երրորդ սերնդի (NC) հիման վրա, որի շասսին երկարացրել են 700 մմ-ով։ 2009 թվականին ընկերությունը սկսել է օգտագործել Mitsuoka Viewt մոդելը՝ դրանց ընթացքը վերափոխելով ավելի կոմպակտ Mitsuoka Cute-ի, որը դարձել է ընկերության մոդելային շարքի ամենաէժան ավտոմեքենան^[33][34]։

• 
  Mitsuoka Ryoga երկրորդ տեսակ (տեսքը ետևից)
• 
  Առաջին սերնդի Mitsuoka Nouera
• 
  Երկրորդ սերնդի Mitsuoka Viewt (տեսքը ետևից)
• 
  Mitsuoka Orochi սպորտային մեքենա
• 
  Mitsuoka Galue 2-04

(2010-2019)

2010 թվականի մարտին թողարկվել է Toyota Corolla Axio-ի հիման վրա ստեղծված Mitsuoka Galue Classic մոդելը, իսկ հաջորդ ամսին՝ 2010 թվականի ապրիլին, ներկայացվել է Mitsuoka Like էլեկտրական ավտոմեքենան, որը Mitsubishi i-MiEV-ի մոդիֆիկացված տարբերակն է՝ 175 մմ անիվային բազայով ավելացված և հինգ ուղևոր տեղավորող^[35]։ Նույն տարվա նոյեմբերին ներկայացվել է Mitsuoka Galue-ի չորրորդ սերունդը։ Մոդելը ստեղծվել է Nissan Teana (J32) երկրորդ սերնդի հիման վրա^[36]։

2012 թվականին ներկայացվել է Viewt ընտանիքի երրորդ սերունդը^[37]։ Դրա հիմքում չորրորդ սերնդի Nissan March-ն է (K-13)^[38]։ Այս տարի նորամուտը նշել է նաև ընկերության երկանիվ էլեկտրամոբիլը՝ Mitsuoka Like-T3-ը։ Միկրոավտոմոբիլը ունի 100 կգ բեռնունակություն։

Toyota Corolla Axio-ի հիման վրա 2014 թվականին ներկայացվել է Mitsuoka Ryugi մոդելը, որը նույնպես հիբրիդային տարբերակ է ունեցել^[39]։ Mitsuoka Galue-ի հինգերորդ սերունդը, որի հիմքում երրորդ սերնդի Nissan Teana-ն է (L33), ներկայացվել է 2015 թվականին^[40][41]։ 2015 թվականին սկսվել են նաև Mitsuoka Himiko-ի վաճառքները Մեծ Բրիտանիայի տարածքում Mitsuoka Roadster անվանումով։ 2016 թվականի սկզբին Ryugi ընտանիքը համալրվել է Mitsuoka Ryugi Wagon ունիվերսալ մոդելով, որի հիմքում ընկած է եղել Toyota Corolla Fielder-ը^[4][42][43]։ 2016 թվականի աշնանը ներկայացվել է Mitsuoka Galue ձախակողմյան ղեկով մոդելը՝ Չինաստանի և Մերձավոր Արևելքի վաճառքի համար^[44]։

(2020-մեր օրեր)

• 
  Չորրորդ սերնդի Mitsuoka Galue
• 
  Երրորդ սերնդի Mitsuoka Viewt
• 
  Եռանիվ էլեկտրոմոբիլ Mitsuoka Like-T3
• 
  Mitsuoka Ryugi
• 
  Mitsuoka Himiko (Mitsuoka Roadster)

Ծանոթագրություններ

1. Hiroko Tashiro and Ian Rowley (2008). «In Japan, a Car Apart from the Pack». Bloomberg Business Week website. Վերցված է 2010 թ․ մարտի 14-ին.
2. «Автобизнес на смерти. Mitsuoka выпустила новый катафалк». Drom. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 23-ին. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 23-ին.
3. «Production History» (անգլերեն). Официальный сайт похоронного бизнеса компании. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 23-ին. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 23-ին.
4. «History of Mitsuoka» (անգլերեն). Официальный сайт. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ հունվարի 25-ին. Վերցված է 2017 թ․ հունվարի 25-ին.
5. «Сбывшаяся мечта Сусуму Мицуоки». Авто Mail.Ru. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 11-ին. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 11-ին.
6. «Mitsuoka Bubu Classic SSK» (անգլերեն). Официальный сайт. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 12-ին. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 12-ին.
7. «Mitsuoka Bubu 356 Speedstar» (անգլերեն). Официальный сайт. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 12-ին. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 12-ին.
8. Brian Long Porsche 356. — Veloce Publishing Ltd, 2002. — С. 172. — 193 с. — ISBN 9781903706480
9. «Ретро-обманщица: опыт владения Mitsuoka Le-Seyde». Колёса. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ հունվարի 17-ին. Վերցված է 2017 թ․ հունվարի 17-ին.
10. «Le-Seyde». Официальный сайт. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ հունվարի 17-ին. Վերցված է 2017 թ․ հունվարի 17-ին.
11. «Mitsuoka Viewt» (անգլերեն). Официальный сайт. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 11-ին. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 11-ին.
12. «Japanische Kitsch-Kutschen» (գերմաներեն). Auto Motor Und Sport. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 11-ին. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 11-ին.
13. «Mitsuoka Zero1» (ճապոներեն). Официальный сайт. Արխիվացված է օրիգինալից 2012 թ․ հոկտեմբերի 27-ին. Վերցված է 2011 թ․ օգոստոսի 21-ին.
14. «Mitsuoka Zero-1» (անգլերեն). Официальный сайт. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 16-ին. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 16-ին.
15. «Mitsuoka Galue» (անգլերեն). Официальный сайт. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ հունվարի 23-ին. Վերցված է 2017 թ․ հունվարի 23-ին.
16. «BMC 1100/1300: Japanese variations» (անգլերեն). AROnline. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ փետրվարի 17-ին. Վերցված է 2017 թ․ փետրվարի 17-ին.
17. «Mitsuoka Ryoga» (անգլերեն). Официальный сайт. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 11-ին. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 11-ին.
18. «Mitsuoka Ryoga Wagon (Мицуока Рёга Универсал)». Drom. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 11-ին. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 11-ին.
19. «Microcar Series» (անգլերեն). Официальный сайт. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 18-ին. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 18-ին.
20. «Mitsuoka Yuga» (անգլերեն). Официальный сайт. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 10-ին. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 10-ին.
21. «Mitsuoka Ryoga (Мицуока Рёга)». Drom. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 11-ին. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 11-ին.
22. «Features: Faking it – Japan's BMCs» (անգլերեն). AROnline. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ փետրվարի 17-ին. Վերցված է 2017 թ․ փետրվարի 17-ին.
23. «Mitsuoka впервые в Японии установила литий-ионные аккумуляторы на «микромобиль»». Drom. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 22-ին. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 22-ին.
24. «Новая модель Mitsuoka на базе Honda Accord». Drom. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 21-ին. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 21-ին.
25. «Mitsuoka представила модель Micro Type-F». Drom. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 22-ին. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 22-ին.
26. «Meet Japan's 180-KG Mitsuoka Micro Car» (անգլերեն). Motorauthority. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 23-ին. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 23-ին.
27. «Mitsuoka представила новый автомобиль Micro Type-R». Drom. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 23-ին. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 23-ին.
28. «Send it to the Galue factory: Mitsuoka's 'Stang/Rolls hybrid» (անգլերեն). Autoblog. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ հունվարի 23-ին. Վերցված է 2017 թ․ հունվարի 22-ին.
29. «Mitsuoka Galue204 — почти Toyota Corolla». Колёса. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ հունվարի 23-ին. Վերցված է 2017 թ․ հունվարի 23-ին.
30. «Mitsuoka Nouera 2008, седан, II поколение (07.2008 - 05.2012) - технические характеристики и комплектации». Drom. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 2-ին.
31. «Mitsuoka сделала из Фуги эклектичный лимузин». Драйв. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ հունվարի 22-ին. Վերցված է 2017 թ․ հունվարի 22-ին.
32. «Японские дизайнеры состарили родстер MX-5». Драйв. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ հունվարի 17-ին. Վերցված է 2017 թ․ հունվարի 17-ին.
33. «Mitsuoka Cute» (ճապոներեն). Официальный сайт. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 23-ին. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 23-ին.
34. «Колеса ужаса. Mitsuoka выпускает Cute — то ли новый то ли подержанный компакт-кар». Drom. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 22-ին. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 22-ին.
35. «Mitsuoka turns i-MiEV into monster-Like 5-seater, now taking reservations» (անգլերեն). Autoblog. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ հունվարի 26-ին. Վերցված է 2017 թ․ հունվարի 25-ին.
36. «Voitures du monde: Mitsuoka Galue» (ֆրանսերեն). Turbo. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ հունվարի 23-ին. Վերցված է 2017 թ․ հունվարի 23-ին.
37. «Mitsuoka Viewt: снова за старое». Top Gear Russia. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 11-ին. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 11-ին.
38. «Mitsuoka Debuts Like-T3 Electric Utility Vehicle» (անգլերեն). EV World. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 12-ին. Վերցված է 2017 թ․ մայիսի 12-ին.
39. «Новая «Мицуока» стала гибридом». Motor.kz. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ հունվարի 26-ին. Վերցված է 2017 թ․ հունվարի 25-ին.
40. «Mitsuoka launches all-new Galue» (անգլերեն). Bangkok Post. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ հունվարի 24-ին. Վերցված է 2017 թ․ հունվարի 24-ին.
41. «Announcement on release of new model, new grade and limited edition, and opening of new showroom from Mitsuoka Motor (Thailand)» (PDF) (անգլերեն). Официальный сайт. Արխիվացված է օրիգինալից (PDF) 2017 թ․ հունվարի 24-ին. Վերցված է 2017 թ․ հունվարի 24-ին.
42. «Mitsuoka Roadster (2015): meet the MX-5 that thinks it's a Morgan» (անգլերեն). Car Magazine. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ հունվարի 17-ին. Վերցված է 2017 թ․ հունվարի 17-ին.
43. «Линейка моделей Mitsuoka пополнилась гибридным универсалом». Motor. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ հունվարի 26-ին. Վերցված է 2017 թ․ հունվարի 25-ին.
44. «Японская Mitsuoka представила леворульный седан Galue». Колёса. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ հունվարի 24-ին. Վերցված է 2017 թ․ հունվարի 24-ին.

Արտաքին հղումներ

• Mitsuoka-ի պաշտոնական կայքէջ(անգլ.)
• Ֆոտոռեպորտաժ Mitsuoka գործարանում(անգլ.)